Hlavní problémy s vozem Honda CR-V z roku 2017 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Honda CR-V z roku 2017
        
                                    
                        
                                    2017 Honda CR-V
                                    
                        
                                    TĚLO
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 6000 míle
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2017 Honda CR-V
                                    
                        
                                    VZDUCHOVÉ PYTLE
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2017 Honda CR-V
                                    
                        
                                    VZDUCHOVÉ PYTLE
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 19000 míle
                                
    
    Prohlédněte si stížnosti na Honda CR-V z roku 2017 podle kategorie
Problémy s MOTOR, PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM a ELEKTRICKÝ SYSTÉM jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Honda CR-V.
| Kategorie problému | Počet problémů | 
| MOTOR | 
					
					333 ~ 13714 míle | 
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM | 
					
					165 ~ 12250 míle | 
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					159 ~ 16936 míle | 
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ | 
					
					144 ~ 16048 míle | 
| SLUŽEBNÍ BRZDY | 
					
					75 ~ 16284 míle | 
| PŘENOS VÝKONU | 
					
					74 ~ 25286 míle | 
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA | 
					
					40 ~ 20298 míle | 
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					28 ~ 19063 míle | 
| VIDITELNOST/STĚRAČ | 
					
					22 ~ 7749 míle | 
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					21 ~ 11409 míle | 
| VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					20 ~ 12035 míle | 
| TĚLO > STRUKTURA | 
					
					14 ~ 7450 míle | 
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					11 ~ 9283 míle | 
| ŘÍZENÍ | 
					
					10 ~ 16145 míle | 
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN | 
					
					9 ~ 11720 míle | 
| SEDAČKY | 
					
					9 ~ 7934 míle | 
| PŘEDCHÁZENÍ SRÁŽCE ZE ZADU | 
					
					4 ~ 35284 míle | 
| KOLA | 
					
					4 ~ 11333 míle | 
| SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST | 
					
					3 ~ 20067 míle | 
| HATCHBACK/VýKLOPNý KUFR > TĚLO > STRUKTURA | 
					
					2 ~ 32807 míle | 
| AUTOMATICKé NOUZOVé BRZDěNí > PŘEDCHÁZENÍ SRÁŽCE ZE ZADU | 
					
					2 ~ 32500 míle | 
| ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ | 
					
					1
				 | 
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1 ~ 24600 míle | 
| PODVOZEK | 
					
					1 ~ 17000 míle | 
| POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1
				 | 
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY | 
					
					1
				 | 
| ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST | 
					
					1
				 | 
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1
				 | 
| PNEUMATIKY | 
					
					1 ~ 15000 míle | 
| KAPUCE > TĚLO > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 4000 míle | 
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST | 
					
					1 ~ 2800 míle | 
| SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY | 
					
					1
				 | 
| STRUKTURA | 
					
					1
				 | 
| PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1 ~ 2000 míle | 
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ | 
					
					1
				 | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskuze