Βάρος Nissan GT-R
Το βάρος του Nissan GT-R επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, την οδηγική σταθερότητα και τη συνολική εμπειρία οδήγησης. Ένας πιο βαρύς GT-R μπορεί να έχει μια πιο σταθερή οδήγηση και να ανταποκρίνεται καλύτερα σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά μπορεί επίσης να απαιτεί περισσότερο καύσιμο και να έχει πιο αργή επιτάχυνση.
Από την άλλη πλευρά, ένα ελαφρύτερο Nissan GT-R μπορεί να επιδεικνύει καλύτερη κατανάλωση καυσίμου ανά μίλι και πιο γρήγορη επιτάχυνση, αν και μπορεί επίσης να έχει μειωμένη σταθερότητα και λιγότερο έλεγχο στον δρόμο.
Το ελαφρύτερο Nissan GT-R παρήχθη το 2014 με βάρος 3796 λίβρες. Και το βαρύτερο μοντέλο βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 2021 με βάρος 3933 λίβρες λίβρες στο καταναλωτήριο βάρος.
Εξερευνήστε τα παρακάτω δεδομένα και συγκρίνετε πώς άλλα χαρακτηριστικά συνολικού βάρους οχημάτων (GVWR) και χωρητικότητα φορτίου του Nissan GT-R άλλαξαν ανάμεσα στις γενιές.
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
-
2021 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4727 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3865 - 3933 λίβρες
- Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 8.8 cu.ft.
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2020 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4727 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3865 - 3933 λίβρες
- Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 8.8 cu.ft.
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2019 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4727 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3911 - 3933 λίβρες
- Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 8.8 cu.ft.
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2018 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4727 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3911 - 3933 λίβρες
- Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 8.8 cu.ft.
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2017 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3933 λίβρες
- Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 8.8 cu.ft.
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2016 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3813 - 3851 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2015 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3827 - 3844 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2014 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3796 - 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2013 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3818 - 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2012 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3821 - 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2011 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2010 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3814 - 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
-
2009 Nissan GT-R
- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) – 4669 λίβρες
- Βάρος σε άδεια κατάσταση – 3814 - 3829 λίβρες
- Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης – 999 λίβρες
- Καύσιμο δεξαμενή – 19.5 γαλόνια
Σύστημα ρυμούλκησης
Ράφι οροφής
Στήριγμα ποδηλάτου

Προδιαγραφές Nissan GT-R
Σύγκρινε
Απόδοση
Κινητήρας |
0-100 χρόνοι |
ίπποι |
Αναβαθμίσεις |
Εξωτερικό
Τροχοί |
Wheel Interchange |
Λάμπες |
Διαστάσεις |
Απόσταση από το έδαφος |
Βάρος |
Αναβαθμίσεις |
Εσωτερικό
Μέγεθος ηχείων |
Αναβαθμίσεις |
Συζήτηση