Autonlamput taipuvat haalistumaan ja himmentymään ajan myötä, koska niillä on ääretön käyttöikä riippuen valmistuksessa käytetystä teknologiasta.
Ajovalot ovat pääasiallinen valonlähde ajoneuvossasi. Viimeisimpien automaattisten valaistusteknologioiden kehityksen myötä lähes jokainen ajoneuvo voi saada parannetut ajovalot, johtuen laajasta valikoimasta jälkimarkkinoilla saatavilla olevia LED- ja HID-sarjoja, jotka työntävät halogeenilamput unholaan.
Halogeeniautojen lamput ovat kehittyneet hehkulampusta käymällä läpi muutamia parannuksia. Halogeenikaasun, usein jodin tai bromin, jäämät palauttavat haihtuneen volframin takaisin hehkulankaan, mikä nostaa hehkulangan lämpötilaa ja lisää lampun valotehoa ja käyttöikää. Halogeenilamput ovat melko yksinkertaisia ja helppoja asentaa, mutta tuottavat keltaista valoa, voivat yhtäkkiä palaa loppuun jännitepiikkien ja -laskujen vuoksi ja siirtyä pimeään tilaan enintään 1000 tunnin käytön jälkeen.
Korkean intensiteetin purkausvalot (HID), tai yksinkertaisesti ksenon-lamput, valaisevat suurimman osan tiestä, mukaan lukien jalkakäytävät. Edessäsi oleva tie on selvä kaikissa sääolosuhteissa, koska ksenonvalo on paljon intensiivisempi kuin halogeenilampun. Käyttöiän osalta ksenon-lamput palvelevat keskimäärin tehtäväänsä 3000 tuntia, mikä on muutaman kerran pidempi kuin halogeenilampuilla. Lisäksi ksenonvalo jäljittelee päivänvaloa mahdollisimman suurella samankaltaisuudella, ja kuljettajan silmät väsyvät vähemmän.
Bi-ksenon-ajovalot sisältävät kaikki tavallisten ksenon-lamppujen edut ja haitat, mutta yhdellä erittäin tärkeällä ominaisuudella. Kun sinun pitäisi hankkia erilliset ksenon-lamput kauko- ja lähivaloille, bi-ksenon voi majoittaa molemmat virrat yhteen lamppuun muuttamalla valon suuntaa. Joten jos ajoneuvosi valaistusjärjestelmä ei tue korkeiden ja matalien valojen erillistä asennusta, bi-ksenon on erinomainen vaihtoehto jälkimarkkinavalaisimille. Varmista vain, että sinulla on sytytin paikallaan ksenon-ajovaloille.
LED-lamput ovat viimeaikainen läpimurto auton ajovaloteollisuudessa. Niiden edut valon laadun, käyttöiän ja tehokkuuden suhteen tekevät LED-sarjoista suositun korvausvaihtoehdon autojen virittäjille. Tarkemmin sanottuna auton LED-lamput kuluttavat vähemmän energiaa ja säästävät siten polttoainetta säiliössä, ja voivat kestää noin 20 000 tuntia (833 päivää itse asiassa). Ilmeisten haittojen osalta valaistus on heikkoa lumisessa säässä ja monimutkainen rakenne saattaa vaatia koko sarjan vaihtamista, vaikka sinun tarvitsisi ladata vain yksi lamppu.
Se on melko yksinkertaista. Kaikki ajoneuvosi lampputyypit on määritelty auton käsikirjassa. Se tarkoittaa, että H7-lamppu ei koskaan sovi H4-lampulle suunniteltuun kantaan, koska niillä on eri koko ja kiinnitys.
Vaikka useimmiten meillä ei ole paperista käsikirjaa käytettävissämme, saattaa olla, että emme jaksa hakea sitä, tai oikean tiedon löytäminen sieltä voi viedä ikuisuuden ja vaatii hyvää hermoa. Säästääksemme aikaasi ja helpottaaksemme prosessia olemme digitalisoineet nämä tiedot ja luoneet polttimon vaihtokaaviot kaikille autoille luokittelemalla ne merkin, mallin, vuoden ja korimallin (tarvittaessa) mukaan.
Korkeampi väri lämpötila on parempi on suosittu myytti. Todellisuudessa tässä ovat optimaaliset väri lämpötilat eri valaistusjärjestelmille:
Määritellyt väri lämpötilat jäljittelevät päivänvaloa mahdollisimman paljon näkyvyyden lisäämiseksi yöllä ja huonossa säässä.
Auton elektronisten laitteiden kokonaistehokapasiteetti määrittää kuormituksen generaattorille. Valittaessa korvaavia valopolttimoita uusien jälkimarkkinavalojen teho ei saa poiketa paljon tehtaan määrittelemistä arvoista.
Moottori |
0-100 ajat |
Hepoviisi |
Päivitykset |
Pyörät |
Lamput |
Ulottuvuudet |
Maavara |
Paino |
Päivitykset |
Ohjauspyörän koko |
Kaiuttimen koko |
Päivitykset |
Vetokyky |
Öljyn tilavuus |
Pyyhkijän koko |
Sulakkeet |
Bensatankin koko |
Akun koko |
Bensiinilaatu |
Tavaratila |
Kuorma-auton lavan koko |
Turvallisuusluokitukset |
Valitukset |
Sukupolvet |
Päivitykset |
Manuals |
mpg |
Keskustelu