Temps d'accélération de 0 à 100 km/h de la Nissan Maxima

Aimez-vous la sensation de votre dos pressé contre le siège et êtes-vous curieux de connaître les temps d'accélération de l'Maxima de 0 à 100 km/h ? Nous satisferons votre curiosité sur ce sujet. Découvrez-en davantage sur l'accélération de pointe de l'Maxima de 0 à 100 kilomètres par heure. Vous pouvez comparer l'évolution des temps d'accélération de l'Maxima de 0 à 100 km/h sur toutes les versions et années. De plus, considérez les spécifications de performance du quart de mile de la Nissan Maxima.

Comparer des voitures est vraiment amusant. Étant donné que le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est considéré comme la norme d'or des performances des voitures, mettons l'Maxima face à ses concurrents en analysant les données d'accélération de 0 à 100 km/h et d'un quart de mile.

Nous avons créé des calculs de temps d'accélération propriétaires pratiques pour l'Maxima 0-100 que nous basions sur les sources les plus précises, y compris les manuels du fabricant. Bien que les données soient des estimations, elles vous aideront à faire les bonnes comparaisons. Vous pouvez maintenant vérifier commodément des statistiques détaillées et exactes sur les temps d'accélération Maxima 0-100 pour autant de modèles et d'années que vous le souhaitez.

Bien que vous ne puissiez jamais atteindre les temps d'accélération officiels de l'Maxima 0-100, c'est au moins l'indicateur parfait de la puissance du moteur. Pour votre propre commodité, nous avons également fourni des critiques vidéo précises de 0 à 100 à partir des tableaux de bord de l'Maxima. De plus, nous écoutons le son du moteur de votre véhicule et déterminons le bruit du tuyau d'échappement.

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2021 Nissan Maxima Temps de 0 à 100

Tailler / Élaguer	Temps de 0 à 100 km/h, quart de mile
SV 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3565lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
SR 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3582lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
Platinum 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3676lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes

2020 Nissan Maxima Temps de 0 à 100

Tailler / Élaguer	Temps de 0 à 100 km/h, quart de mile
3.5 S 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3552lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
3.5 SV 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3565lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
3.5 SL 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3648lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
3.5 SR 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3582lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3676lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.7 secondes, 14.3 secondes

2019 Nissan Maxima Temps de 0 à 100

Tailler / Élaguer	Temps de 0 à 100 km/h, quart de mile
3.5 S 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3552lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	6.1 secondes, 14.6 secondes
3.5 SV 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3565lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	6.1 secondes, 14.6 secondes
3.5 SL 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3648lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	6.1 secondes, 14.6 secondes
3.5 SR 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3582lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	6.1 secondes, 14.6 secondes
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3676lbs Weight, 20 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	6.1 secondes, 14.6 secondes

2018 Nissan Maxima Temps de 0 à 100

Tailler / Élaguer	Temps de 0 à 100 km/h, quart de mile
3.5 S 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3478lbs Weight, 21 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.6 secondes, 14.2 secondes @ 100 mph
3.5 SV 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3496lbs Weight, 21 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.6 secondes, 14.2 secondes @ 100 mph
3.5 SL 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3575lbs Weight, 21 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.6 secondes, 14.2 secondes @ 100 mph
3.5 SR 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3552lbs Weight, 21 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.6 secondes, 14.2 secondes @ 100 mph
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Chevaux (CV), 261 Lb-Ft., 3608lbs Weight, 21 City / 30 Hwy Kraftstoffverbrauch, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Moteur: 3.5L V-6	5.6 secondes, 14.2 secondes @ 100 mph

Nissan Maxima Temps de 0 à 100

Année d'un modèle	Temps de 0 à 100	Temps de 1/4 de mile
2021	5.7 secondes	14.3 secondes
2020	5.7 secondes	14.3 secondes
2019	6.1 secondes	14.6 secondes
2018	5.6 secondes	14.2 secondes @ 100 mph
2017	5.6 secondes	14.2 secondes @ 100 mph
2016	5.6 secondes	14.1 secondes @ 100 mph
2014	5.8 secondes	14.4 secondes @ 97 mph
2013	5.8 secondes	14.4 secondes @ 97 mph
2012	5.8 secondes	14.4 secondes @ 97 mph
2011	5.8 secondes	14.4 secondes @ 97 mph
2010	5.8 secondes	14.4 secondes @ 97 mph
2009	5.8 secondes	14.3 secondes @ 108 mph
2008	6.5 secondes	14.8 secondes @ 99 mph
2007	6.5 secondes	14.9 secondes @ 99 mph
2006	6.5 secondes	15 secondes @ 95 mph
2005	6.5 secondes	15 secondes @ 95 mph
2004	6.5 - 7 secondes	15 secondes @ 95 mph - 15.2 secondes @ 93 mph
2003	6.2 - 6.7 secondes	14.7 secondes @ 96 mph - 15 secondes @ 94 mph
2002	6.05 - 6.65 secondes	14.55 secondes @ 0 mph - 15.15 secondes @ 0 mph
2001	6.6 - 7.35 secondes	15.1 secondes @ 0 mph - 15.85 secondes @ 0 mph
2000	6.65 - 7.35 secondes	15.15 secondes @ 0 mph - 15.85 secondes @ 0 mph
1999	7.2 - 7.85 secondes	15.7 secondes @ 0 mph - 16.35 secondes @ 0 mph

Concurrents de la Nissan Maxima de 0 à 100

Kia Stinger Temps de 0 à 100
- 0-60 4.7 - 5.3 secondes
Acura TLX Temps de 0 à 100
- 0-60 4.9 - 5.9 secondes
- quart de mile 13.6 secondes @ 0 - 14.5 @ 0 mph
Ford Taurus Temps de 0 à 100
- 0-60 5.2 - 7.4 secondes
- quart de mile 13.8 secondes @ 102 - 15.6 @ 91 mph
Lincoln MKZ Temps de 0 à 100
- 0-60 5.2 secondes
- quart de mile 13.4 secondes
Kia K5 Temps de 0 à 100
- 0-60 5.4 - 7.8 secondes
Honda Accord Temps de 0 à 100
- 0-60 5.5 - 6.6 secondes
- quart de mile 14.1 secondes @ 0 - 15.1 @ 0 mph
BMW 328 Temps de 0 à 100
- 0-60 5.7 - 6 secondes
- quart de mile 14 secondes @ 87 - 14.4 @ 82 mph
Subaru Legacy Temps de 0 à 100
- 0-60 6.1 - 8.3 secondes
- quart de mile 16.4 secondes
Chevrolet Impala Temps de 0 à 100
- 0-60 6.2 secondes
- quart de mile 14.8 secondes
Hyundai Azera Temps de 0 à 100
- 0-60 6.2 secondes
- quart de mile 15 secondes @ 96 mph
Mazda Mazda6 Temps de 0 à 100
- 0-60 6.2 - 7.9 secondes
- quart de mile 14.7 secondes @ 0 - 15.4 @ 0 mph
Acura ILX Temps de 0 à 100
- 0-60 6.6 secondes
- quart de mile 15.2 secondes
Kia Cadenza Temps de 0 à 100
- 0-60 6.7 secondes
- quart de mile 15 secondes
Lexus ES 330 Temps de 0 à 100
- 0-60 6.9 secondes
- quart de mile 15.5 secondes @ 90 mph
Buick LaCrosse Temps de 0 à 100
- 0-60 7 - 7.4 secondes
- quart de mile 15.6 secondes @ 0 - 15.7 @ 0 mph
Lexus ES 300 Temps de 0 à 100
- 0-60 7.2 secondes
- quart de mile 15.7 secondes @ 90 mph
Buick Verano Temps de 0 à 100
- 0-60 7.7 secondes
- quart de mile 16 secondes @ 85 mph
Lexus ES 250 Temps de 0 à 100
- 0-60 8.6 secondes
- quart de mile 15.2 secondes

But perhaps even more importantly than these numbers, this car is about 15% more efficient than last year’s Maxima. And that means it gains 4 miles per gallon on the highway for a total of 30. Also you can expect about 22 mpg around town. Combined – about 25 – another pretty impressive figures for such a large sporty car. Helping deliver extraordinary efficiency is Nissan’s latest Xtronic Continuously Variable Transmission. Usually I’m not a fan of these cog-less ratio-swappers, but this one is quite pleasant and actually mimics gear changes during heavy throttle applications which eliminates a lot of the droning normally associated with CVTs. Anyway, as quick as this car is, I don’t want my ego to write checks my body can’t cash, so I’m gonna back it of for half a notch too here. Driving the Maxima is quite impressive.

This thing feels very wide, which can make it a challenge to navigate some of the narrow-back country roads here in Tennessee. Also it’s difficult to see with the tall foot exactly where the corners of the vehicle are. But still it handles extremely well, the feel really crisp and precise.

Very impressive steering in this big sedan here. Also the top end power provided by the engine, very strong as well, can hold really nicely, sprinting the red light. Also the VQ V6 here is surprisingly refined. Again, they reengineered it for improved efficiency of course to make it smoother running. And it really shows.

VQ has always been a great engine, but perhaps not the smoothest running V6, this one – really quite creamy. Nissan is offering five different trim levels of the 2016 Maxima here, and I happen to be driving the SR, which is the sportiest of the bunch.

And it gets unique suspension tuning, special springs, unique anti-roll bars and other things as well. And they really help tighten this car up, make it quite a bit of fun for a front wheel drive car. Nissan did a very nice job with the interior of its 2016 Maxima. It is extremely premium in here.

Souhaitez-vous gagner quelques droits de fanfaronnade ? C'est simple. Testez simplement les temps d'accélération de votre Nissan Maxima, bien sûr, de manière sans les mains et entièrement automatisée. De plus, publiez le temps de 0 à 100 de l'Maxima sur votre tableau des classements.

Le tableau des classements affichera une précision à la milliseconde et votre position par rapport aux autres utilisateurs en temps réel. De plus, il enregistrera pour vous de nombreux temps d'accélération de différents modèles.