Temps d'accélération de 0 à 100 km/h de la Porsche Panamera E-Hybrid

Aimez-vous la sensation de votre dos pressé contre le siège et êtes-vous curieux de connaître les temps d'accélération de l'Panamera E-Hybrid de 0 à 100 km/h ? Nous satisferons votre curiosité sur ce sujet. Découvrez-en davantage sur l'accélération de pointe de l'Panamera E-Hybrid de 0 à 100 kilomètres par heure. Vous pouvez comparer l'évolution des temps d'accélération de l'Panamera E-Hybrid de 0 à 100 km/h sur toutes les versions et années. De plus, considérez les spécifications de performance du quart de mile de la Porsche Panamera E-Hybrid.

Comparer des voitures est vraiment amusant. Étant donné que le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est considéré comme la norme d'or des performances des voitures, mettons l'Panamera E-Hybrid face à ses concurrents en analysant les données d'accélération de 0 à 100 km/h et d'un quart de mile.

Nous avons créé des calculs de temps d'accélération propriétaires pratiques pour l'Panamera E-Hybrid 0-100 que nous basions sur les sources les plus précises, y compris les manuels du fabricant. Bien que les données soient des estimations, elles vous aideront à faire les bonnes comparaisons. Vous pouvez maintenant vérifier commodément des statistiques détaillées et exactes sur les temps d'accélération Panamera E-Hybrid 0-100 pour autant de modèles et d'années que vous le souhaitez.

Bien que vous ne puissiez jamais atteindre les temps d'accélération officiels de l'Panamera E-Hybrid 0-100, c'est au moins l'indicateur parfait de la puissance du moteur. Pour votre propre commodité, nous avons également fourni des critiques vidéo précises de 0 à 100 à partir des tableaux de bord de l'Panamera E-Hybrid. De plus, nous écoutons le son du moteur de votre véhicule et déterminons le bruit du tuyau d'échappement.


Modules complémentaires sur mesure

2019 Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Tailler / ÉlaguerTemps de 0 à 100 km/h, quart de mile
4 4dr All-wheel Drive Hatchback
330 Chevaux (CV), 331 Lb-Ft., twin turbo, 4784lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
4 Executive 4dr All-wheel Drive Hatchback
330 Chevaux (CV), 331 Lb-Ft., twin turbo, 4960lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
Turbo S 4dr All-wheel Drive Hatchback
542 Chevaux (CV), 567 Lb-Ft., twin turbo, 5093lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
Turbo S Executive 4dr All-wheel Drive Hatchback
542 Chevaux (CV), 567 Lb-Ft., twin turbo, 5313lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes

2018 Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Tailler / ÉlaguerTemps de 0 à 100 km/h, quart de mile
4 4dr All-wheel Drive Hatchback
330 Chevaux (CV), 331 Lb-Ft., twin turbo, 4787lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
4 Executive 4dr All-wheel Drive Hatchback
330 Chevaux (CV), 331 Lb-Ft., twin turbo, 4960lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
Turbo S 4dr All-wheel Drive Hatchback
550 Chevaux (CV), 567 Lb-Ft., twin turbo, 5093lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes
Turbo S Executive 4dr All-wheel Drive Hatchback
550 Chevaux (CV), 567 Lb-Ft., twin turbo, 5313lbs Weight, 4-wheel disc, all-wheel drive, 8-spd auto-shift man transmission
4.4 secondes, 14.5 secondes

2016 Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Tailler / ÉlaguerTemps de 0 à 100 km/h, quart de mile
S 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
333 Chevaux (CV), 325 Lb-Ft., intercooled supercharger, 4619lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 8-spd transmission
5.2 secondes, 14.2 secondes @ 99 mph

2015 Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Tailler / ÉlaguerTemps de 0 à 100 km/h, quart de mile
S 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
333 Chevaux (CV), 325 Lb-Ft., intercooled supercharger, 4619lbs Weight, 4-wheel disc, rear-wheel, 8-spd transmission
5.2 secondes, 13.6 secondes @ 103 mph

2014 Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Tailler / ÉlaguerTemps de 0 à 100 km/h, quart de mile
S 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
333 Chevaux (CV), 325 Lb-Ft., 4619lbs Weight
5.2 secondes, 13.6 secondes @ 103 mph

Porsche Panamera E-Hybrid Temps de 0 à 100

Année d'un modèleTemps de 0 à 100Temps de 1/4 de mile
2019

4.4 secondes

14.5 secondes
2018

4.4 secondes

14.5 secondes
2016

5.2 secondes

14.2 secondes @ 99 mph
2015

5.2 secondes

13.6 secondes @ 103 mph
2014

5.2 secondes

13.6 secondes @ 103 mph

Concurrents de la Porsche Panamera E-Hybrid de 0 à 100

Voitures avec le même temps d'accélération de 0 à 100 km/h

2019 BMW i8

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 12.9 secondes
2019 BMW M240

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 0 secondes
2019 Ford Mustang

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 12.9 secondes @ 111 mph
2019 Lexus GS F

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 12.8 secondes
2019 Porsche 911

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 0 secondes
2019 Porsche Panamera

Temps de 0 à 100 4.4 secondes

quart de mile 13 secondes @ 105 mph

Souhaitez-vous gagner quelques droits de fanfaronnade ? C'est simple. Testez simplement les temps d'accélération de votre Porsche Panamera E-Hybrid, bien sûr, de manière sans les mains et entièrement automatisée. De plus, publiez le temps de 0 à 100 de l'Panamera E-Hybrid sur votre tableau des classements.

Le tableau des classements affichera une précision à la milliseconde et votre position par rapport aux autres utilisateurs en temps réel. De plus, il enregistrera pour vous de nombreux temps d'accélération de différents modèles.

Protoxyde d'azote (Nitro)



Spécifications du Porsche Panamera E-Hybrid

Performance

Temps de 0 à 100

Extérieure

Roues
Wheel Interchange
Ampoules
Dimensions
Garde au sol
Poids

Intérieure

La taille des haut-parleurs

Entretien

Capacité de remorquage
Taille du réservoir
Espace de chargement
Cotes de sécurité
Kraftstoffverbrauch

Discussion