Principaux problèmes avec la Mercedes-Benz E-Class découlant de plaintes et de rappels
Apprenez les problèmes courants avec une Mercedes-Benz E-Class d'occasion pour éviter d'acheter une mauvaise année du modèle.Modules complémentaires sur mesure
Meilleures et pires années pour la Mercedes-Benz E-Class
Explorez le graphique montrant combien de plaintes ont été déposées pour chaque année de Mercedes-Benz E-Class.| Année modèle | Plaintes |
| 2008 E-Class |
3
|
| 2006 E-Class |
5
|
| 2005 E-Class |
4
|
| 2004 E-Class |
11
|
| 2003 E-Class |
27
|
| 2002 E-Class |
7
|
| 2001 E-Class |
8
|
| 2000 E-Class |
17
|
| 1999 E-Class |
6
|
Les 3 pires plaintes concernant la Mercedes-Benz E-Class
2003 Mercedes-Benz E-Class
FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES
Victimes: 1
Kilométrage: 1440 miles
2006 Mercedes-Benz E-Class
SACS GONFLABLES
Victimes: 1
Kilométrage: 65000 miles
2000 Mercedes-Benz E-Class
MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Kilométrage: 130000 miles
Parcourez les plaintes sur la Mercedes-Benz E-Class par catégorie.
Les problèmes avec les SYSTÈME ÉLECTRIQUE, SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION, SYSTÈME DE CARBURANT secondes ESSENCE sont les problèmes les plus fréquemment enregistrés par la NHTSA chez les propriétaires de Mercedes-Benz E-Class.| Catégorie de problème | Nombre de problèmes |
| SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
11
~ 40676 miles |
| SYSTÈME DE CARBURANT/PROPULSION |
9
~ 73053 miles |
| SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE |
6
~ 93507 miles |
| AVANT > SUSPENSION |
5
~ 56950 miles |
| MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
5
~ 73200 miles |
| FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
5
~ 46272 miles |
| DISPOSITIFS ET CONTRÔLES DE VITRES ÉLECTRIQUES > VISIBILITÉ |
4
~ 84705 miles |
| MOTEUR > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
4
~ 3750 miles |
| ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
4
~ 7565 miles |
| TRANSMISSION AUTOMATIQUE > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
4
~ 43910 miles |
| CLUSTER/PANNEAU D'INSTRUMENTS > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
3
~ 61000 miles |
| SUSPENSION |
3
~ 80167 miles |
| FREINS DE SERVICE |
2
~ 144000 miles |
| SACS GONFLABLES |
2
~ 60873 miles |
| RIM > ROUES |
2
~ 6000 miles |
| RESSORTS À SPIRALE > RESSORTS > AVANT |
2
~ 103530 miles |
| TRANSMISSION DE PUISSANCE |
2
~ 14500 miles |
| PNEU DE SECOURS TEMPORAIRE/D'URGENCE > PNEUS |
2
~ 56993 miles |
| RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
2
~ 3994 miles |
| ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR |
2
|
| ÉQUIPEMENT |
2
~ 2500 miles |
| CADRE ET MEMBRES > STRUCTURE |
2
~ 90000 miles |
| VERROUILLAGE > PORTES > VERROUS/SERRURES/LIAISONS |
2
~ 130000 miles |
| PHARES > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
2
~ 54800 miles |
| SIÈGES |
1
~ 66860 miles |
| ENSEMBLE DE BIELLETTES DE DIRECTION > LIENS > DIRECTION |
1
~ 130000 miles |
| CONTRôLE DES éMISSIONS > SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT > MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
1
~ 130000 miles |
| CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
1
~ 128431 miles |
| SYSTÈME DE CONTRÔLE DE TRACTION |
1
~ 128431 miles |
| VISIBILITÉ |
1
~ 50023 miles |
| SIÈGE ENFANT |
1
~ 35000 miles |
| SANGLE/BANDE WEB > HARNAIS > SIÈGE ENFANT |
1
~ 35000 miles |
| PAROI LATÉRALE > PNEUS |
1
|
| STRUCTURE |
1
~ 82000 miles |
| CEINTURES ET POULIES ASSOCIÉES > ESSENCE > MOTEUR |
1
~ 120312 miles |
| PNEU/BANDE > PNEUS |
1
|
| CORPS > STRUCTURE |
1
~ 14500 miles |
| TUYAUX, LIGNES/TUYAUTERIES ET RACCORDS > ASPIRATEUR > AIDE À LA PUISSANCE |
1
~ 18000 miles |
| INCONNU OU AUTRE |
1
|
| SYSTÈME DE CARBURANT, AUTRE |
1
|
| ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE DE PARE-BRISE > VISIBILITÉ |
1
|
| RACK > CRÉMAILLÈRE ET PIGNON > DIRECTION |
1
|
| ALTERNATEUR/GÉNÉRATEUR/RÉGULATEUR > SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
1
~ 5000 miles |
| HYDRAULIQUE > AIDE À LA PUISSANCE > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
|
| TUYAUX, LIGNES/TUYAUTERIES ET RACCORDS > LIVRAISON > SYSTÈME DE CARBURANT, AUTRE |
1
|
| FEUX DE FREINAGE > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
1
~ 54800 miles |
| FEUX ARRIÈRE > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
1
~ 54800 miles |
| VOYANT D'AVERTISSEMENT ABS > ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
|
| CÔTÉ/FENÊTRE > SACS GONFLABLES |
1
|
| UNITÉ DE CONTRÔLE/MODULE > ANTIBLOCAGE/CONTRÔLE DE TRACTION/ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE LIMITÉ > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
~ 14180 miles |
| FRONTAL > SACS GONFLABLES |
1
~ 900 miles |
| RÉGULATEUR DE VITESSE > RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
1
|
| INTERRUPTEUR > CLIGNOTANT > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
1
|
| AUTOMATIQUE (ASC) > CONTRôLE éLECTRONIQUE DE STABILITé |
1
|
| AVANT > CEINTURES DE SÉCURITÉ |
1
~ 1 miles |
| PHARES ANTI-BROUILLARD > ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR |
1
|
| MODULE DE CONTRÔLE (TCM, PCM) > TRANSMISSION AUTOMATIQUE > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
1
~ 4487 miles |
| CONVERTISSEUR DE COUPLE > TRANSMISSION AUTOMATIQUE > TRANSMISSION DE PUISSANCE |
1
~ 4487 miles |
| TUYAUX, LIGNES/TUYAUTERIES ET RACCORDS > COMPOSANTS DE FONDATION > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
|
| DÉCALAGE DE COLONNE > LEVIER ET TRINGLERIE > TRANSMISSION AUTOMATIQUE |
1
|
| MODULE DE CAPTEUR/DE CONTRÔLE > FRONTAL > SACS GONFLABLES |
1
|
| COMPOSANTS DE FONDATION > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
|
| LAMPE > AVERTISSEMENT DE NIVEAU BAS DE LIQUIDE DE FREIN > FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES |
1
|
| PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR > RÉGULATION DE LA VITESSE DU VÉHICULE |
1
|
| RADIO/LECTEUR DE CASSETTE/CD ETC. > ÉLECTRIQUE > ÉQUIPEMENT |
1
|
FAQ
Quelle année de Mercedes-Benz E-Class est la plus fiable?
En parlant des modèles produits au cours des 9 years dernières années, les modèles Mercedes-Benz E-Class de 2008, 2005, 2006 ont eu le moins de plaintes.
Quelle année a été mauvaise pour la Mercedes-Benz E-Class?
Les modèles Mercedes-Benz E-Class de 2003 secondes 2000 sont probablement les années à éviter comme la peste en raison d'un nombre de problèmes signalés supérieur à la moyenne.
Torque wrench
Mechanic tool set
Caisse à outils
Spécifications du Mercedes-Benz E-Class
Performance
| Temps de 0 à 100 |
Extérieure
| Roues |
| Wheel Interchange |
| Dimensions |
| Garde au sol |
| Poids |
Intérieure
| Taille du volant |
| La taille des haut-parleurs |
Entretien
| Capacité de remorquage |
| Fusibles |
| Taille du réservoir |
| Espace de chargement |
| Cotes de sécurité |
| Plaintes |
| Kraftstoffverbrauch |
Discussion