BMW M3 Motorválasztékok évek szerint
Milyen motorok találhatók a BMW M3-ben? A BMW M3 modellek motoropciói a B58, N55, S65, M54 and M52 sorozathoz tartoznak. A motor mérete a modell évtől és a felszereltségi szinttől függően 3.0L I-6 to 4.0L V-8. Böngéssze az alábbi táblázatokat, hogy fontos BMW M3 motor specifikációkat találjon, mint a teljesítmény, nyomaték, lökettérfogat és olajtípus.
Egyedi kiegészítők
Keresse meg a BMW M3 motor méretét évek szerint
- 
			
2022 BMW M3
BMW / B58 / S58 / S58B30T0- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 473 HP
 - Nyomaték – 443 lb/ft
 - Vörös vonal – 7200 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 90 mm
 - Tömörítés – 9.3:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 7.4 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2021 BMW M3
BMW / B58 / S58 / S58B30T0- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 473 HP
 - Nyomaték – 443 lb/ft
 - Vörös vonal – 7200 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 90 mm
 - Tömörítés – 9.3:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 7.4 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2018 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 425 HP
 - Nyomaték – 406 lb/ft
 - Vörös vonal – 7600 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 89.6 mm
 - Tömörítés – 10.2:1
 - Szelepvezérlés – DOHC, with VVT & VVL
 - Olaj – 6.9 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2017 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 425 HP
 - Nyomaték – 406 lb/ft
 - Vörös vonal – 7600 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 89.6 mm
 - Tömörítés – 10.2:1
 - Szelepvezérlés – DOHC, with VVT & VVL
 - Olaj – 6.9 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2016 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 425 HP
 - Nyomaték – 406 lb/ft
 - Vörös vonal – 7600 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 89.6 mm
 - Tömörítés – 10.2:1
 - Szelepvezérlés – DOHC, with VVT & VVL
 - Olaj – 6.9 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2015 BMW M3
BMW / N55 / S55 / S55B30- Hengerűrtartalom – 3.0L I-6
 - Teljesítmény – 425 HP
 - Nyomaték – 406 lb/ft
 - Vörös vonal – 7600 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 84 mm x 89.6 mm
 - Tömörítés – 10.2:1
 - Szelepvezérlés – DOHC, with VVT & VVL
 - Olaj – 6.9 negyedek 0W-30
 
 - 
			
2013 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2012 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2011 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2010 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2009 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2008 BMW M3
BMW / S65 / S65B / S65B40- Hengerűrtartalom – 4.0L V-8
 - Teljesítmény – 414 HP
 - Nyomaték – 295 lb/ft
 - Vörös vonal – 8400 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 92 mm x 75.2 mm
 - Tömörítés – 12.0:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 9.3 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2006 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2005 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2004 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2003 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2002 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
2001 BMW M3
BMW / M54 / S54 / S54B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 338 HP
 - Nyomaték – 269 lb/ft
 - Vörös vonal – 8000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 87 mm x 91 mm
 - Tömörítés – 11.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC w/ VVT
 - Olaj – 5.8 negyedek 10W-60
 
 - 
			
1999 BMW M3
BMW / M52 / S52 / S52B32- Hengerűrtartalom – 3.2L V-6
 - Teljesítmény – 240 HP
 - Nyomaték – 236 lb/ft
 - Vörös vonal – 7000 fordulat per perc
 - Hengerűrtartalom és löket – 86.4 mm x 89.6 mm
 - Tömörítés – 10.5:1
 - Szelepvezérlés – DOHC, with VVT
 - Olaj – 6.9 negyedek 5W-30
 
 
Hogyan tartsd karban a BMW M3 motorodat megfelelően
Ha azt szeretnéd, hogy a BMW M3 hosszú éveken át szolgáljon és ne okozzon problémákat, felelősségteljesen kell bánnod vele - figyelned és kitűnő állapotban tartanod. A motor, mint a BMW M3 legbonyolultabb része, a legnagyobb figyelmet igényli. Már a kisebb hibák is idővel nagyobb problémákhoz vezethetnek, amelyek költséges javításokhoz vagy akár az egész motor cseréjéhez vezethetnek.
Összeállítottunk egy listát arról, hogy mit kell tenned annak érdekében, hogy a BMW M3 motorja hosszú ideig működjön és ne okozzon fejfájást.
- Olajcsere: A legtöbb autónak 5000-7500 mérföldenként, vagy 6 hónapról 1 évre van szüksége egy olajcsere elvégzésére. További információk itt.
 - Olajszűrő: Minden alkalommal cserélje ki az olajszűrőt, amikor az autó olaját cseréli.
 - Fordulatszám-szíj: A fordulatszám-szíjakat általában 60 000-100 000 mérföldenként, vagy 5-7 év után kell lecserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Fontos követni a gyártó ajánlásait a fordulatszám-szíj cseréjével kapcsolatban, mert a szíj időben történő cseréjének elmulasztása komoly motorkárosodást eredményezhet.
 - Időzítőlánc: Az időzítőláncok általában hosszabb ideig tartanak, mint az időzítőszíjak, és nem igényelnek rendszeres cserét. Azonban rendszeres ellenőrzést igényelnek a rutinkarbantartás részeként annak érdekében, hogy megfelelően működjenek és ne legyenek túlzottan kopottak. Ha az időzítőlánc kopás- vagy sérülésjeleket mutat, azonnal ki kell cserélni, hogy elkerüljük a motorkárosodást.
 - Légszűrők: Az motor légszűrő cseréje ajánlott minden 15 000-30 000 mérföld, vagy minden 2 év után. A kabin légszűrőt pedig minden 15 000-25 000 mérföld, vagy minden év után kell cserélni.
 - Tüzelőanyagszűrő: Cserélje ki a tüzelőanyagszűrőt minden 30 000-50 000 mérföld vagy minden 2-3 évben, attól függően, hogy melyik hamarabb következik be.
 - Hűtőfolyadék: Általános irányelv, hogy cserélje ki a hűtőfolyadékot minden 30 000-50 000 mérföld vagy minden 2-5 évben, attól függően, hogy melyik hamarabb következik be.
 - Akkumulátor: Az akkumulátort minden 6 hónapban ellenőrizni kell, és minden 3-5 évben ki kell cserélni.
 - Szíjak és csövek: A csövek és szíjak (pl. generátor szíj vagy szervokormány szíj, ne tévessze össze a vezérműszíjjal) minden 25 000 mérföldben ellenőrizni kell, és ki kell cserélni, ha kopás vagy repedés jelei mutatkoznak.
 - Gyújtógyertyák: Gyújtógyertyákat minden 30 000-100 000 mérföld megtétele után cserélni kell, a gyertyák típusától és az autó gyártójától és modelljétől függően.
 - A rendszeres karbantartás elhanyagolása és az autó gondozásának mellőzése csökkentett teljesítményhez, megnövekedett javítási költségekhez, biztonsági kockázatokhoz, csökkentett újraértékesítési értékhez és motorkárosodáshoz vezethet. Ezek elkerülése érdekében fontos, hogy kövesse a gyártó által javasolt karbantartási ütemtervet és azonnal kezelje a problémákat annak érdekében, hogy az autója a legjobban működjön.
 
Motorolaj
Olajszűrők
Hűtőfolyadék
OLAJ Lefolyó dugó
Gyújtógyertyák
Gyújtótekercsek
Légfilter
Üzemanyagszűrő
Akku
    
    
            BMW M3 specifikációk
        			
			Összehasonlítás
		    
        
        Teljesítmény
| Motor | 
| 0-100 idők | 
| Lóerő | 
| Frissítések | 
Külső
| Kerekek | 
| Wheel Interchange | 
| Izzók | 
| Méretek | 
| Elsődleges talajmagasság | 
| Súly | 
| Frissítések | 
Belső tér
| Hangszóró mérete | 
| Frissítések | 
Karbantartás
| Vonókapacitás | 
| Olajtartály kapacitása | 
| Ablaktörlő mérete | 
| Üzemanyagtartály mérete | 
| Akkumulátor mérete | 
| Rakodóterület | 
| Biztonsági besorolások | 
| Panaszok | 
| Generációk | 
| Frissítések | 
| Manuals | 
| mpg | 
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
Vita