Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift (2010 - 2012)
Egyedi kiegészítők
First generation (TB1/2) - Facelift a Mazdáról RDX gyártásban volt mivel 2010 által 2012.
A külső változtatások mellett a modell technikai szempontból is átalakulásokon ment keresztül. First generation (TB1/2) - Facelift 1.8 hüvelykkel hosszabb a korábbi generációnál , 0.1 hüvelykkel alacsonyabb. Az autó súlya 181 fonttal csökkent.
-
2012 Acura RDX Motorok listája
-
2011 Acura RDX Motorok listája
-
2010 Acura RDX Motorok listája
Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift méretek és specifikációk
Acura RDX generációk összehasonlítása
| First generation (TB1/2) - Facelift | |
|
|
| Karosszéria stílusa | Crossover |
| Motor opciók | K23A1, 2.3L I-4, 240 HP, 260 lb/ft |
| Hossz | 182.50 hüvelyk |
| Szélesség | 73.60 hüvelyk |
| Magasság | 65.1 - 65.2 hüvelyk |
| Tengelytáv | 104.30 hüvelyk |
| Súly a járdaszélén | 3743 - 3931 fontos |
| Ajtók száma | 4 |
| Üléshelyek száma | 5 |
| Első csípőtér | 54.40 hüvelyk |
| Hátsó csípőtér | 53.00 hüvelyk |
| Elülső fejtér | 38.70 hüvelyk |
| Hátsó fejtér | 38.30 hüvelyk |
| Elülső válltér | 58.20 hüvelyk |
| Hátsó vállterület | 56.30 hüvelyk |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 18.00 gallons |
| Fogyasztás (Város/Országút) | 17 - 19/22 - 24 |
| Terhelhetőség | 870 fontos |
| Vonókapacitás | 1500 fontos |
| 0-60 mérföld / 0-100 km/óra | 6.5 - 6.6 másodperc |
| ¼ mérföldes idő | 14.7 - 14.9 másodperc |
Acura RDX Gyakori Problémák generációk
Sajnos, nincs olyan dolog, mint a tökéletes autó. Minden autónak saját tervezési hibái és problémái vannak, amelyekkel a felhasználónak szembe kell néznie. A Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift gyártási időszakában, 2010 és 2012 között a vezetők 51 panaszt jelentettek. A leggyakoribb problémák a LÉGZSÁKOK, HAJTáSRENDSZER, ELEKTROMOS RENDSZER.
| Modell Év | Panaszok |
| 2012 RDX |
14
|
| 2011 RDX |
14
|
| 2010 RDX |
23
|
| Probléma kategória | Problémák száma |
| LÉGZSÁKOK |
29
~ 9730 mérföld |
| HAJTáSRENDSZER |
6
~ 66750 mérföld |
| ELEKTROMOS RENDSZER |
5
~ 57034 mérföld |
| KÜLTÉRI VILÁGÍTÁS |
3
~ 17223 mérföld |
| MOTOR |
3
~ 51167 mérföld |
| KORMÁNYZÁS |
2
~ 25050 mérföld |
| ISMERETLEN VAGY EGYÉB |
2
~ 51500 mérföld |
| JÁRMŰ SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS |
2
~ 23800 mérföld |
| ÜLÉSÖV |
2
~ 30 mérföld |
| ÜZEMANYAGRENDSZER, BENZIN |
2
~ 25444 mérföld |
| KIBERBIZTONSÁG > ELEKTROMOS RENDSZER |
1
|
| KERÉKTÁRCSÁK |
1
~ 60 mérföld |
| SZERVIZ FÉKEK |
1
~ 30100 mérföld |
| MOTOR ÉS MOTORHŰTÉS |
1
~ 17500 mérföld |
|
KAROSSZÉRIA > SZERKEZET |
1
~ 6500 mérföld |
| HŰTŐRENDSZER > MOTOR ÉS MOTORHŰTÉS |
1
~ 50888 mérföld |
| ÜLÉSEK |
1
|
Hogyan javíthatja a Acura RDX megjelenését és hogyan teheti fiatalabbnak?
Az idő múlik, és az autóipar sem áll meg. A néhány évvel ezelőtt divatos autók már nem váltanak ki ilyen lelkesedést az emberekből. Azonban nem fogod kevésbé szeretni az autódat, mert öregszik. De ha szeretnéd, hogy a Acura RDX kiemelkedjen a tömegből, és még mindig vonzza a tekinteteket, változtasd meg a megjelenését. Tegyél fel szép felni-t - ez rögtön feltűnőbbé teszi. Szerelj fel lengéscsillapítót - az alacsony autók mindig menőbbeknek tűnnek. Adj hozzá sárvédő szélesítőket a készlethez, és sportosabb megjelenést kapsz. Rakj rá matricákat, és az arra haladó emberek nem tudják levenni rólad a szemüket.
Azonban nem csak megváltoztathatja autója megjelenését felismerhetetlenségig, hanem fiatalíthatja is azt. Ha szeretné, autóját néhány generációval fiatalabbá teheti. Ehhez meg kell vásárolnia egy karosszéria készletet - egy olyan karosszériaelemeket tartalmazó készletet, amelyek követik a későbbi verziók autóinak vonalait. Ez nem fogja gyorsabbá tenni az autót, de külsőleg rendkívül nehéz lesz észrevenni a különbségeket.
Karosszéria készletek
Kerékívek
Felnik
Menetteljesítés
Feliratok
Acura RDX specifikációk
Összehasonlítás
Teljesítmény
| Motor |
| 0-100 idők |
| Lóerő |
| Frissítések |
Külső
| Kerekek |
| Wheel Interchange |
| Izzók |
| Méretek |
| Elsődleges talajmagasság |
| Súly |
| Frissítések |
Belső tér
| Kormánykerék mérete |
| Hangszóró mérete |
| Frissítések |
Vita