0-100 tijden versnelling statistieken

Volgens alle standaarden is de 0-100 tijd een van de meest betrouwbare manieren om acceleratie te meten en ook om de prestaties van verschillende auto's vanuit stilstand te beoordelen en te vergelijken..

Maar we moeten enkele problemen aanpakken. Een gemiddelde bestuurder zal zelden in staat zijn om vanuit stilstand naar 100 km/u te gaan op de stadsstraat. De enige keer dat het legaal en ook relatief veilig is om te versnellen, is vaak bij het samenvoegen op een snelweg vanaf een gemeten invoegstrook. Tegelijkertijd kun je gemakkelijker toegang krijgen tot 0-naar-60 tijden dan andere metingen zoals acceleratiecijfers van 40 tot 70 mph..

Wanneer je een voertuig aan het inhalen bent op de snelweg of een bocht uitrijdt op het circuit, kun je accelereren vanaf een gematigde snelheid. In feite is dit de enige keer in de echte wereld waarin je volledig moreel en wettelijk het recht hebt om 100 procent van het gaspedaal te gebruiken. In bijna alle gevallen is dit het moment op het circuit waarin echte kracht er eigenlijk het meest toe doet..

Maar er zijn nog steeds serieuze problemen als het gaat om door de fabrikant geteste 0 tot 60 tijden. Tests van verschillende bedrijven hebben een zekere mate van variaties. Vaak beïnvloeden verschillen in essentiële aspecten zoals het aantal uit te voeren runs en wie er achter het stuur moet zitten, uiteindelijk de eindtijden..

En je kunt de invloed van omgevingsomstandigheden, zoals luchtdruk, luchttemperatuur en tractie van testbanen, ook niet negeren. Denk je dat 0-100 tijden nutteloos zijn? Niet juist. Wees echter voorzichtig wanneer je deze industriestandaarden gebruikt. Ze kunnen je misleiden. Maar houd er rekening mee dat ze je enkele essentiële informatie geven over elementen zoals de vermogen-gewichtsverhouding..