0-100 tider akselerasjon statistikk

Etter alle standarder er 0-100 tid en av de mest pålitelige måtene å måle akselerasjon på, og også bedømme og sammenligne ytelsen til forskjellige biler fra full stopp..

Men vi må adressere noen problemer. En gjennomsnittlig sjåfør vil sjelden kunne akselerere fra full stopp til 100 km/t på bygaten. Den eneste gangen det er lovlig og også relativt trygt å engasjere seg i hard akselerasjon er ofte når man skal sammenslå seg med motorveien fra en målt påkjøringsrampe. Samtidig kan du lettere få tilgang til 0-til-60-tider enn andre målinger som akselerasjon fra 40 til 70 mph..

Når du kjører forbi et kjøretøy på motorveien eller kommer ut av en sving på banen, kan du bruke akselerasjon fra moderat hastighet. Faktisk er dette den eneste gangen i virkeligheten når du har full moralsk og juridisk rett til å bruke 100 prosent av gasspedalen. I nesten alle tilfeller er dette øyeblikket på banen når ekte kraft faktisk betyr mest..

Men det er fortsatt alvorlige problemer når det gjelder produsent-testede 0 til 60 ganger. Tester fra ulike selskaper har en viss grad av variasjoner. Ofte påvirker forskjellene i essensielle aspekter, som antall gjennomførte løp og hvem som skal sitte i førersetet, de endelige tidene..

Og du kan ikke ignorere påvirkningen av miljøforhold, som lufttrykk, lufttemperatur og trekkraft på testbaner, heller. Tenker du at 0-100-tider er ubrukelige? Ikke riktig. Vær forsiktig når du bruker disse bransjestandardene. De kan føre deg på villspor. Men husk at de gir deg noen viktige opplysninger om elementer som forholdet mellom kraft og vekt..