Store problemer med 2000 Honda S2000 avledet fra klager og tilbakekallinger
Tilpassede tillegg
Verste 3 klager av 2000 Honda S2000
        
                                    
                        
                                    2000 Honda S2000
                                    
                        
                                    FRONTAL
                                    
                        
                                    Ofre: 1
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2000 Honda S2000
                                    
                        
                                    FRONTAL
                                    
                        
                                    Ofre: 1
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2000 Honda S2000
                                    
                        
                                    DIFFERENSIAL ENHET
                                                                
    
    Se gjennom 2000 Honda S2000-klager etter kategori
Problemer med GLASS, SIDE/REAR, TAK OG STOLPER og BAKLYS er de mest vanlige problemene rapportert av Honda S2000-eiere, ifølge NHTSA.
| Problemkategori | Antall problemer | 
| 
GLASS, SIDE/REAR > SYNLIGHET  | 
		     
		          
					
					5 
		     ~ 4400 mil  | 
		     		  
| TAK OG STOLPER > KROPP > STRUKTUR  | 
		     
		          
					
					5 
		     ~ 7400 mil  | 
		     		  
| BAKLYS > EKSTERIØR BELYSNING  | 
		     
		          
					
					4 
		     ~ 32500 mil  | 
		     		  
| MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING  | 
		     
		          
					
					3 
		     ~ 9000 mil  | 
		     		  
| BREMSLYS > EKSTERIØR BELYSNING  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 41000 mil  | 
		     		  
| SYNLIGHET  | 
		     
		          
					
					2
				 
		      | 
		     		  
| FRONTAL > LUFTPUTER  | 
		     
		          
					
					2
				 
		      | 
		     		  
| ELEKTRISK SYSTEM  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 22500 mil  | 
		     		  
| MANUELL GIRKASSE > DRIVVERK  | 
		     
		          
					
					2 
		     ~ 750 mil  | 
		     		  
| LUFTPUTER  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| EKSTERIØR BELYSNING  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 82000 mil  | 
		     		  
| DRIVSTOFFPUMPE > LEVERING > DRIVSTOFFSYSTEM, ANNET  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 63000 mil  | 
		     		  
| SELER  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| MOTOR OG MOTORKJØLING  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 32000 mil  | 
		     		  
| BENSININNSPRØYTINGSSYSTEM > DRIVSTOFFSYSTEM, BENSIN  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 42000 mil  | 
		     		  
| SLITEBANE/REIM > DEKK  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| UKJENT ELLER ANNET  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| GRUNNKOMPONENTER > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| FORRUTE > SYNLIGHET  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| LUFTKONDISJONERING > APPARAT > UTSTYR  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| BENSIN > MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| DIFFERENSIAL ENHET > 
DRIVLINJE > DRIVVERK  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| LYKTER > EKSTERIØR BELYSNING  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| STRUKTUR  | 
		     
		          
					
					1 
		     ~ 11000 mil  | 
		     		  
| RETRAKTOR > FORAN > SELER  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| ANKERASJE > FORAN > SELER  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
| FESTESAMMENSETNING > FORAN > SELER  | 
		     
		          
					
					1
				 
		      | 
		     		  
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
    
Diskusjon