Acura TL Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Acura TL? Under panseret på Acura TL-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører J-Series-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 3.2L V-6 to 3.7L V-6. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Acura TL-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Søk etter Acura TL motorstørrelse etter år

2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2014 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2013 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2012 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2011 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2010 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2009 Acura TL
Honda / J-Series / J37 / J37A4
- Slagvolum – 3.7L V-6
- Kraft – 305 HP
- Dreiemoment – 273 lb/ft
- Redline – 6900 rpm
- Bore og slaglengde – 90 mm x 96 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24v SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Honda / J-Series / J35 / J35Z6
- Slagvolum – 3.5L V-6
- Kraft – 280 HP
- Dreiemoment – 254 lb/ft
- Redline – 6800 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.2:1
- Ventilspiller – 24V SOHC i-VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
2008 Acura TL
Honda / J-Series / J35 / J35A8
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Kraft – 286 HP
- Dreiemoment – 256 lb/ft
- Redline – 7200 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – 24-Valve SOHC VTEC
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2007 Acura TL
Honda / J-Series / J35 / J35A8
- Slagvolum – 3.6L V-6
- Kraft – 286 HP
- Dreiemoment – 256 lb/ft
- Redline – 7200 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 93 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – 24-Valve SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Dreiemoment – 238 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2006 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Dreiemoment – 238 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2005 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Dreiemoment – 238 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2004 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A3
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 270 HP
- Dreiemoment – 238 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 11.0:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2003 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Dreiemoment – 217 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2002 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Dreiemoment – 217 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2001 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Dreiemoment – 217 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
2000 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Dreiemoment – 217 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20
1999 Acura TL
Honda / J-Series / J32 / J32A1
- Slagvolum – 3.2L V-6
- Kraft – 225 HP
- Dreiemoment – 217 lb/ft
- Redline – 6700 rpm
- Bore og slaglengde – 89 mm x 86 mm
- Komprimering – 9.8:1
- Ventilspiller – SOHC VTEC
- Olje – 4.6 kvarter 5W-20

Hvordan vedlikeholde Acura TL-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Acura TL skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Acura TL, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Acura TL-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.