Czasy przyspieszenia Cadillac CT5 0-100
Czy lubisz uczucie, gdy Twoje plecy są przyciśnięte do siedzenia i chcesz poznać czasy przyspieszenia CT5 0-100? Zaspokoimy Twoją ciekawość w tym temacie. Dowiedz się więcej o najlepszym przyspieszeniu CT5 od 0 do 100 kilometrów na godzinę. Możesz porównać rozwój czasu przyspieszenia CT5 0-100 we wszystkich wersjach i latach. Rozważ również specyfikacje wydajności Cadillac CT5 na ćwierć mili.
Porównywanie samochodów to prawdziwa zabawa. Ponieważ czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h uważany jest za złoty standard wydajności samochodów, pozwólmy sobie porównać CT5a z rywalami, analizując dane dotyczące przyspieszenia od 0 do 100 km/h oraz ćwierć mili.
Stworzyliśmy wygodne, własne obliczenia czasu przyspieszenia CT5 0-100, opierając się na najbardziej dokładnych źródłach, w tym na instrukcjach producenta. Chociaż dane są szacunkowe, pomogą Ci dokonać właściwych porównań. Teraz możesz wygodnie sprawdzić szczegółowe, dokładne statystyki dotyczące czasów przyspieszenia CT5 0-100 dla dowolnej liczby modeli i lat.
Choć prawdopodobnie nigdy nie osiągniesz oficjalnych czasów przyspieszenia CT5 0-100, jest to przynajmniej doskonały wskaźnik mocy silnika. Dla Twojej wygody, zapewniamy również dokładne recenzje wideo 0-100 z desek rozdzielczych CT5. Ponadto, słuchamy dźwięku silnika Twojego pojazdu i określamy hałas rury wydechowej.
Dodatki dopasowane do potrzeb
2022 Cadillac CT5 Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| 
                                    Luxury 4dr All-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3798lbs Weight, 22 City / 30 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.6 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr All-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3802lbs Weight, 22 City / 30 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.6 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Sport 4dr All-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3827lbs Weight, 22 City / 30 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.6 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Luxury 4dr Rear-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3659lbs Weight, 23 City / 33 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.7 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr Rear-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3663lbs Weight, 23 City / 33 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.7 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Sport 4dr Rear-Wheel Drive Sedan 235 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3685lbs Weight, 23 City / 33 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.7 sec, 15.3 sec | 
2021 Cadillac CT5 Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| 
                                    Luxury 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3659lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    Luxury 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3798lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3663lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3802lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    Sport 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3685lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    Sport 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3827lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    V-Series 4dr Rear-wheel Drive Sedan 360 KM (konie mechaniczne), 405 Lb-Ft., twin turbo, 3947lbs Weight, 18 City / 27 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 3.0L V-6  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
| 
                                    V-Series 4dr All-wheel Drive Sedan 360 KM (konie mechaniczne), 405 Lb-Ft., twin turbo, 4144lbs Weight, 18 City / 26 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 3.0L V-6  | 
                                4.9 sec, 13.5 sec | 
2020 Cadillac CT5 Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| 
                                    Luxury 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Luxury 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Premium Luxury 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Sport 4dr Rear-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 23 City / 32 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    Sport 4dr All-wheel Drive Sedan 237 KM (konie mechaniczne), 258 Lb-Ft., intercooled turbo, 3660lbs Weight, 21 City / 31 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 2.0L I-4  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    V-Series 4dr Rear-wheel Drive Sedan 360 KM (konie mechaniczne), 405 Lb-Ft., twin turbo, 3660lbs Weight, 18 City / 26 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 3.0L V-6  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
| 
                                    V-Series 4dr All-wheel Drive Sedan 360 KM (konie mechaniczne), 405 Lb-Ft., twin turbo, 3660lbs Weight, 17 City / 25 Hwy Spalanie, Brembo 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd auto transmission, Silnik: 3.0L V-6  | 
                                6.5 sec, 15.3 sec | 
Cadillac CT5 Czasy od 0 do 100
| Rok modelu | Czasy od 0 do 100 | Czas przejazdu ćwierć mili | 
| 2022 | 6.6 - 6.7 sec | 
					15.3 sec | 
| 2021 | 4.9 sec | 
					13.5 sec | 
| 2020 | 6.5 sec | 
					15.3 sec | 
Konkurenci Cadillac CT5 0-100
- 
	   	   
Audi TT RS Czasy od 0 do 100
- 0-60 3.6 sec
 - ćwierć mili 13.6 sec
 
 - 
	   	   
Acura TLX Czasy od 0 do 100
- 0-60 4.9 - 5.9 sec
 - ćwierć mili 13.6 sec @ 0 - 14.5 @ 0 mph
 
 - 
	   	   
Honda Accord Czasy od 0 do 100
- 0-60 5.5 - 6.6 sec
 - ćwierć mili 14.1 sec @ 0 - 15.1 @ 0 mph
 
 - 
	   	   
Jaguar XF Czasy od 0 do 100
- 0-60 5.5 - 6.5 sec
 - ćwierć mili 13.5 sec @ 0 - 14.8 @ 0 mph
 
 - 
	   	   
Lexus ES 300 Czasy od 0 do 100
- 0-60 7.2 sec
 - ćwierć mili 15.7 sec @ 90 mph
 
 - 
	   	   
Lexus ES 250 Czasy od 0 do 100
- 0-60 8.6 sec
 - ćwierć mili 15.2 sec
 
 
Czy chcesz zdobyć kilka praw do przechwałek? To proste. Po prostu przetestuj czasy przyspieszenia swojego Cadillac CT5, oczywiście w trybie bezdotykowym i w pełni zautomatyzowanym. Co więcej, opublikuj czas CT5 0-100 na swojej tablicy wyników.
Tablica wyników będzie wyświetlać dokładność w milisekundach i pokazywać twoją pozycję w porównaniu do innych użytkowników w czasie rzeczywistym. Ponadto, zapisze dla ciebie wiele czasów przyspieszenia z różnych modeli.
Dystans korpusu przepustnicy
Korpus przepustnicy
Wlot zimnego powietrza
Programista wydajności
Układy wydechowe i tłumiki
Turbosprężarka
Podtlenek azotu (Nitro)
    
    
Specyfikacje Cadillac CT5
Wydajność
| Silnik | 
| Czasy od 0 do 100 | 
| Moc | 
| Ulepszenia | 
Zewnętrzny
| Koła | 
| Wheel Interchange | 
| Wymiary | 
| Ulepszenia | 
Wnętrze
| Rozmiar głośników | 
| Ulepszenia | 
Konserwacja
| Ładowność holowania | 
| Pojemność oleju | 
| Rozmiar zbiornika | 
| Rozmiar baterii | 
| Przestrzeń ładunkowa | 
| Oceny bezpieczeństwa | 
| Generacje | 
| Ulepszenia | 
| Manuals | 
| Spalanie | 
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
Dyskusja