Czasy przyspieszenia Hyundai Ioniq Hybrid 0-100
Czy lubisz uczucie, gdy Twoje plecy są przyciśnięte do siedzenia i chcesz poznać czasy przyspieszenia Ioniq Hybrid 0-100? Zaspokoimy Twoją ciekawość w tym temacie. Dowiedz się więcej o najlepszym przyspieszeniu Ioniq Hybrid od 0 do 100 kilometrów na godzinę. Możesz porównać rozwój czasu przyspieszenia Ioniq Hybrid 0-100 we wszystkich wersjach i latach. Rozważ również specyfikacje wydajności Hyundai Ioniq Hybrid na ćwierć mili.
Porównywanie samochodów to prawdziwa zabawa. Ponieważ czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h uważany jest za złoty standard wydajności samochodów, pozwólmy sobie porównać Ioniq Hybrida z rywalami, analizując dane dotyczące przyspieszenia od 0 do 100 km/h oraz ćwierć mili.
Stworzyliśmy wygodne, własne obliczenia czasu przyspieszenia Ioniq Hybrid 0-100, opierając się na najbardziej dokładnych źródłach, w tym na instrukcjach producenta. Chociaż dane są szacunkowe, pomogą Ci dokonać właściwych porównań. Teraz możesz wygodnie sprawdzić szczegółowe, dokładne statystyki dotyczące czasów przyspieszenia Ioniq Hybrid 0-100 dla dowolnej liczby modeli i lat.
Choć prawdopodobnie nigdy nie osiągniesz oficjalnych czasów przyspieszenia Ioniq Hybrid 0-100, jest to przynajmniej doskonały wskaźnik mocy silnika. Dla Twojej wygody, zapewniamy również dokładne recenzje wideo 0-100 z desek rozdzielczych Ioniq Hybrid. Ponadto, słuchamy dźwięku silnika Twojego pojazdu i określamy hałas rury wydechowej.
Dodatki dopasowane do potrzeb
2022 Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| Blue 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 2996lbs Weight, 58 City / 60 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.9 sec, 0 sec | 
| SE 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3031lbs Weight, 54 City / 57 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.9 sec, 0 sec | 
| SEL 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 54 City / 57 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.9 sec, 0 sec | 
| Limited 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 54 City / 57 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.9 sec, 0 sec | 
2021 Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| Blue 4dr Hatchback 139 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 2996lbs Weight, 58 City / 60 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 10.2 sec, 0 sec | 
| SE 4dr Hatchback 139 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3031lbs Weight, 54 City / 56 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 10.2 sec, 0 sec | 
| SEL 4dr Hatchback 139 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 54 City / 56 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 10.2 sec, 0 sec | 
| Limited 4dr Hatchback 139 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 54 City / 56 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 10.2 sec, 0 sec | 
2020 Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| Blue 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 2996lbs Weight, 57 City / 59 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.4 sec, 16.5 sec | 
| SE 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3031lbs Weight, 55 City / 54 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.4 sec, 16.5 sec | 
| SEL 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 55 City / 54 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.4 sec, 16.5 sec | 
| Limited 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 55 City / 54 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.4 sec, 16.5 sec | 
2019 Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| Blue 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 2996lbs Weight, 57 City / 59 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.8 sec, 16.7 sec | 
| SEL 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3031lbs Weight, 55 City / 54 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.8 sec, 16.7 sec | 
| Limited 4dr Hatchback 104 KM (konie mechaniczne), 109 Lb-Ft., 3115lbs Weight, 55 City / 54 Hwy Spalanie, 4-wheel disc, front-wheel, 6-spd auto-shift man transmission | 8.8 sec, 16.7 sec | 
2018 Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Przycinać | Czas od 0 do 100 km/h, ćwierć mili. | 
| Blue 4dr Hatchback | 8.8 sec, 16.7 sec | 
| SEL 4dr Hatchback | 8.8 sec, 16.7 sec | 
| Limited 4dr Hatchback | 8.8 sec, 16.7 sec @ 79 mph | 
Hyundai Ioniq Hybrid Czasy od 0 do 100
| Rok modelu | Czasy od 0 do 100 | Czas przejazdu ćwierć mili | 
| 2022 | 8.9 sec | - | 
| 2021 | 10.2 sec | - | 
| 2020 | 8.4 sec | 16.5 sec | 
| 2019 | 8.8 sec | 16.7 sec | 
| 2018 | 8.8 sec | 16.7 sec @ 79 mph | 
| 2017 | 8.8 sec | 16.7 sec | 
Konkurenci Hyundai Ioniq Hybrid 0-100
- 
	   	   Hyundai Veloster Czasy od 0 do 100- 0-60 6.2 sec
- ćwierć mili 14.8 sec
 
- 
	   	   Honda Insight Czasy od 0 do 100- 0-60 7.3 sec
 
- 
	   	   Honda Clarity Plug-In Hybrid Czasy od 0 do 100- 0-60 7.6 sec
- ćwierć mili 16.1 sec
 
- 
	   	   Kia Niro Plug-In Hybrid Czasy od 0 do 100- 0-60 9.2 sec
- ćwierć mili 17 sec
 
- 
	   	   Kia Niro Czasy od 0 do 100- 0-60 9.5 sec
- ćwierć mili 17.2 sec
 
- 
	   	   Toyota Prius Czasy od 0 do 100- 0-60 9.6 - 9.8 sec
 
- 
	   	   Toyota Prius c Czasy od 0 do 100- 0-60 10.9 sec
- ćwierć mili 17.9 sec
 
- 
	   	   Toyota Prius Prime Czasy od 0 do 100- 0-60 11 sec
- ćwierć mili 19.6 sec
 
Sam czas przyspieszenia 0-100 dla samochodów
| 2022 Buick Encore | Czasy od 0 do 100 8.9 sec | ćwierć mili 16.7 sec | 
| 2022 Chevrolet Trax | Czasy od 0 do 100 8.9 sec | ćwierć mili 0 sec | 
| 2022 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid | Czasy od 0 do 100 8.9 sec | ćwierć mili 0 sec | 
| 2022 Hyundai Santa Fe | Czasy od 0 do 100 8.9 sec | ćwierć mili 16.6 sec | 
| 2022 Kia Sportage | Czasy od 0 do 100 8.9 sec | ćwierć mili 16.9 sec | 
Czy chcesz zdobyć kilka praw do przechwałek? To proste. Po prostu przetestuj czasy przyspieszenia swojego Hyundai Ioniq Hybrid, oczywiście w trybie bezdotykowym i w pełni zautomatyzowanym. Co więcej, opublikuj czas Ioniq Hybrid 0-100 na swojej tablicy wyników.
Tablica wyników będzie wyświetlać dokładność w milisekundach i pokazywać twoją pozycję w porównaniu do innych użytkowników w czasie rzeczywistym. Ponadto, zapisze dla ciebie wiele czasów przyspieszenia z różnych modeli.
Dystans korpusu przepustnicy
Korpus przepustnicy
Wlot zimnego powietrza
Programista wydajności
Układy wydechowe i tłumiki
Turbosprężarka
Podtlenek azotu (Nitro)
 
    
    
Specyfikacje Hyundai Ioniq Hybrid
Wydajność
| Czasy od 0 do 100 | 
| Ulepszenia | 
Zewnętrzny
| Koła | 
| Wheel Interchange | 
| Żarówki | 
| Wymiary | 
| Prześwit | 
| Waga | 
| Ulepszenia | 
Wnętrze
| Rozmiar głośników | 
| Ulepszenia | 
Konserwacja
| Ładowność holowania | 
| Rozmiar zbiornika | 
| Przestrzeń ładunkowa | 
| Oceny bezpieczeństwa | 
| Skargi | 
| Generacje | 
| Ulepszenia | 
| Manuals | 
| Spalanie | 
 
 
                 GOOACC 635Pcs Car Push Retainer Clips & ...
            
            GOOACC 635Pcs Car Push Retainer Clips & ...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                
Dyskusja