Główne problemy z 2009 Volkswagen GTI wynikające z reklamacji i wycofań
Dodatki dopasowane do potrzeb
Najgorsze 3 skargi na Volkswagen GTI z 2009 roku
        
                                    
                        
                                    2009 Volkswagen GTI
                                    
                        
                                    PODUSZKI POWIETRZNE
                                    
                        
                                    Ofiary: 1
                                    
                        
                                    Przebieg: 8000 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2009 Volkswagen GTI
                                    
                        
                                    KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ
                                                    
                        
                                    Przebieg: 81000 mil.
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2009 Volkswagen GTI
                                    
                        
                                    HAMULCE SERWISOWE
                                                    
                        
                                    Przebieg: 95120 mil.
                                
    
    Przeglądaj skargi na Volkswagen GTI z 2009 roku według kategorii
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli Volkswagen GTI do NHTSA są problemy z HAMULCE SERWISOWE, KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ sekundy SYSTEM ELEKTRYCZNY.| Kategoria problemu | Liczba problemów | 
| HAMULCE SERWISOWE | 
					
					87 ~ 74057 mil. | 
| KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ | 
					
					63 ~ 76035 mil. | 
| SYSTEM ELEKTRYCZNY | 
					
					29 ~ 78888 mil. | 
| UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					18 ~ 64871 mil. | 
| STEROWANIE | 
					
					17 ~ 77653 mil. | 
| SILNIK | 
					
					15 ~ 83007 mil. | 
| SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY | 
					
					14 ~ 2816 mil. | 
| STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU | 
					
					6 ~ 69936 mil. | 
| PODUSZKI POWIETRZNE | 
					
					4 ~ 74250 mil. | 
| NIEZNANE LUB INNE | 
					
					3 ~ 96333 mil. | 
| SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY | 
					
					3 ~ 44667 mil. | 
| OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE | 
					
					2 ~ 103500 mil. | 
| HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE | 
					
					2 ~ 90000 mil. | 
| SYSTEM KONTROLI TRAKCJI | 
					
					2 ~ 77500 mil. | 
| KOLEKTOR/WYDECH/PODKATALIZATOROWY/PRZEWÓD KOŃCOWY > UKŁAD WYDECHOWY > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA | 
					
					1 ~ 120800 mil. | 
| SPRZĘT PRZYSTOSOWAWCZY/PRZENOŚNOŚĆ | 
					
					1 ~ 65000 mil. | 
| KORPUS > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 55000 mil. | 
| KOŁA | 
					
					1 ~ 55000 mil. | 
| SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA | 
					
					1 ~ 42000 mil. | 
| OPONY | 
					
					1 ~ 53699 mil. | 
| BOKOPAS > OPONY | 
					
					1 ~ 53699 mil. | 
| SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA | 
					
					1 ~ 37000 mil. | 
| WIDOCZNOŚĆ | 
					
					1 ~ 13 mil. | 
| OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE | 
					
					1 ~ 1100 mil. | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Dyskusja