Honda CR-V Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift (2010 - 2011)

Dodatki dopasowane do potrzeb
Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift modelu Honda CR-V była produkowana od 2010 przez 2011.
Obok zmian zewnętrznych, model przeszedł także zmiany pod względem technicznym. Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift jest o 1.4 cala dłuższy niż poprzednia generacja . Masa samochodu spadła o 3 funtów.
Wymiary i specyfikacje Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift Honda CR-V
Porównanie dwóch generacji Honda CR-V
Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift | |
![]() |
|
Typ nadwozia | SUV, Crossover |
Opcje silnika | K24Z6, 2.4L I-4, 180 HP, 161 lb/ft |
Długość | 179.30 cali |
Szerokość | 71.60 cali |
Wysokość | 66.10 cali |
Rozstaw osi | 103.10 cali |
Masa własna | 3386 - 3554 funtów |
Liczba drzwi | 4 |
Pojemność siedzenia | 5 |
Szerokość w biodrach z przodu | 55.90 cali |
Szerokość w biodrach z tyłu | 54.60 cali |
Przestrzeń na głowę z przodu. | 38.9 - 40.9 cali |
Przestrzeń na głowę z tyłu. | 38.5 - 38.6 cali |
Szerokość na wysokości ramion z przodu | 56.90 cali |
Szerokość na wysokości ramion z tyłu | 56.00 cali |
Pojemność zbiornika paliwa | 15.30 gal |
Zużycie paliwa (Miasto/Autostrada) | 21/27 - 28 |
Zdolność ładunkowa | 385 funty |
Ładowność holowania | 1500 funtów |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.5 - 8.9 sec |
Czas na ¼ mili | 15.5 - 16.6 sec |
Typowe problemy Honda CR-V według generacji
Niestety, nie ma takiej rzeczy jak idealny samochód. Każdy samochód ma swoje własne wady projektowe i problemy, z którymi użytkownik musi się zmierzyć. Podczas okresu produkcji Third generation (RE1-RE5, RE7) - Facelift modelu Honda CR-V od 2010 do 2011 roku, kierowcy zgłosili 824 skarg. Najczęstsze problemy to PODUSZKI POWIETRZNE, SILNIK, SYSTEM ELEKTRYCZNY.
Rok modelowy | Skargi |
2011 CR-V |
437
|
2010 CR-V |
387
|
Kategoria problemu | Liczba problemów |
PODUSZKI POWIETRZNE |
490
~ 7355 mil. |
SILNIK |
68
~ 55493 mil. |
SYSTEM ELEKTRYCZNY |
66
~ 49148 mil. |
NIEZNANE LUB INNE |
54
~ 51520 mil. |
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
37
~ 32794 mil. |
HAMULCE SERWISOWE |
28
~ 29499 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY |
25
~ 30522 mil. |
STEROWANIE |
20
~ 45541 mil. |
OPONY |
16
~ 18346 mil. |
ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
14
~ 41958 mil. |
KORPUS > STRUKTURA |
14
~ 36825 mil. |
KOŁA |
12
~ 28415 mil. |
SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
12
~ 6275 mil. |
KONTROLA STABILIZACJI ELEKTRONICZNEJ |
11
~ 47387 mil. |
SYSTEM PALIWA/NAPĘDOWY |
9
~ 33981 mil. |
PASY BEZPIECZEŃSTWA |
9
~ 46946 mil. |
WIDOCZNOŚĆ/WYCIERACZKI |
8
~ 38662 mil. |
MIEJSCA |
7
~ 33645 mil. |
OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
6
~ 23922 mil. |
HAMULCE USŁUGOWE, HYDRAULICZNE |
5
~ 10828 mil. |
SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
5
~ 1790 mil. |
ZAWIESZENIE |
5
~ 28578 mil. |
WIDOCZNOŚĆ |
4
~ 2864 mil. |
ZESTAW DACHU PANORAMICZNEGO > WIDOCZNOŚĆ |
3
~ 98967 mil. |
STRUKTURA |
3
~ 20067 mil. |
KLIMATYZATOR > URZĄDZENIE > SPRZĘT |
2
~ 35500 mil. |
ZAPIĘCIE LATCH > DRZWI > ZAPIĘCIA/ZAMKI/ŁĄCZNIKI |
2
~ 53896 mil. |
DRZWI > KORPUS > STRUKTURA |
2
~ 64122 mil. |
SYSTEM PALIWOWY, BENZYNA |
2
~ 9025 mil. |
STOPA/TAŚMA > OPONY |
2
~ 9050 mil. |
MODUŁ STEROWANIA (TCM, PCM) > SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 733 mil. |
UKŁAD NAPĘDOWY > UKŁAD NAPĘDOWY |
2
~ 164 mil. |
SILNIK > SILNIK I CHŁODNICA SILNIKA |
2
~ 993 mil. |
ODCIĄGACZ > PRZÓD > PASY BEZPIECZEŃSTWA |
1
~ 62000 mil. |
ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
~ 118000 mil. |
RURA > OPONY |
1
|
URZĄDZENIA I STEROWANIE ELEKTRYCZNYMI SZYBAMI > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 34000 mil. |
SZKŁO, BOCZNE/TYLNE > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 58000 mil. |
TYŁ > ZAWIESZENIE |
1
~ 20000 mil. |
REFLEKTORY > OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE |
1
~ 2000 mil. |
TEMPOMAT > STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ POJAZDU |
1
|
RAMA I ELEMENTY > STRUKTURA |
1
~ 3224 mil. |
ZESTAW ŚRODKOWY/TYLNY > MIEJSCA |
1
~ 200 mil. |
PANEL PRZYRZĄDÓW/SZYBKI PRZYRZĄDOWY > SYSTEM ELEKTRYCZNY |
1
|
PRZEDNIA SZYBA > WIDOCZNOŚĆ |
1
~ 6230 mil. |
SPRZĘT |
1
~ 100 mil. |
SYSTEMY KONTROLI I REGULACJI CIŚNIENIA > OPONY |
1
~ 700 mil. |
RADIO/MAGNETOFON/CD ITD. > ELEKTRYCZNY > SPRZĘT |
1
|
MODUŁ CZUJNIKA/STEROWANIA > PRZEDNI > PODUSZKI POWIETRZNE |
1
~ 120 mil. |
KOLUMNA > STEROWANIE |
1
|
Jak poprawić wygląd swojego Honda CR-V i sprawić, że będzie wyglądać młodziej?
Czas płynie, a przemysł motoryzacyjny nie stoi w miejscu. Samochody, które były modne jeszcze kilka lat temu, już nie wzbudzają takiego entuzjazmu. Jednakże nie pokochasz swojego samochodu mniej tylko dlatego, że się starzeje. Jeśli jednak chcesz, aby twój Honda CR-V wyróżniał się spośród tłumu i nadal przyciągał wzrok, zmień jego wygląd. Załóż ładne felgi - od razu stanie się bardziej zauważalny. Zainstaluj amortyzatory gwintowane - obniżone samochody zawsze wyglądają fajniej. Dodaj nakładki na błotniki do zestawu, a otrzymasz bardziej sportowy wygląd. Naklej naklejki na to i przechodzący ludzie nie będą mogli oderwać od ciebie wzroku.
Jednak nie tylko możesz całkowicie zmienić wygląd swojego samochodu, ale także go odmłodzić. Jeśli chcesz, możesz uczynić swój samochód kilka pokoleń młodszym. Aby to zrobić, powinieneś kupić zestaw karoserii - zbiór elementów karoserii powtarzających kształty samochodów z późniejszych wersji. To nie sprawi, że samochód pojedzie szybciej, ale zewnętrzne różnice będą bardzo trudne do zauważenia.
Zestawy karoserii
Błotniki rozszerzane
Felgi
Zawieszenia gwintowane
Naklejki

Specyfikacje Honda CR-V
Wydajność
Silnik |
Czasy od 0 do 100 |
Moc |
Ulepszenia |
Zewnętrzny
Koła |
Wheel Interchange |
Żarówki |
Wymiary |
Prześwit |
Waga |
Ulepszenia |
Wnętrze
Rozmiar kierownicy |
Rozmiar głośników |
Ulepszenia |
Dyskusja