Waga RAM 2500
Masa własna RAMa 2500a wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy 2500 może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.
Z drugiej strony, lżejszy RAM 2500 może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.
Najlżejszy RAM 2500 został wyprodukowany w 2013 roku i ważył 5482 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2021 roku i ważył 7431 funtów.
Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała RAMa 2500a, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.
Dodatki dopasowane do potrzeb
- 
			2022 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8565 - 10000 funtów
- Masa własna – 5988 - 7414 funtów
- Ładunek – 1 - 4 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10000 - 15000 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2021 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8565 - 10000 funtów
- Masa własna – 5988 - 7431 funtów
- Ładunek – 1 - 4 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10000 - 15000 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2020 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8565 - 10000 funtów
- Masa własna – 5988 - 7431 funtów
- Ładunek – 1 - 4 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10000 - 15000 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2019 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8565 - 10000 funtów
- Masa własna – 5953 - 7281 funtów
- Ładunek – 1 - 4 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10000 - 15000 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2018 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 9000 funtów
- Masa własna – 5940 - 6436 funtów
- Ładunek – 2560 - 3060 funtów
- Maksymalna ładowność – 15.2 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 11000 funtów
- Zbiornik paliwa – 32 gal
 
- 
			2017 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 9000 funtów
- Masa własna – 5940 - 6436 funtów
- Ładunek – 2560 - 3060 funtów
- Maksymalna ładowność – 15.2 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 17000 funtów
- Zbiornik paliwa – 32 gal
 
- 
			2016 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 9000 funtów
- Masa własna – 6785 - 7055 funtów
- Ładunek – 1950 - 2210 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10770 - 11040 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 gal
 
- 
			2015 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 9000 funtów
- Masa własna – 6745 - 7206 funtów
- Ładunek – 1790 - 2250 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10620 - 11080 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 gal
 
- 
			2014 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8510 - 9000 funtów
- Masa własna – 5966 - 7206 funtów
- Ładunek – 1430 - 3030 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10620 - 11860 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2013 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8510 - 8800 funtów
- Masa własna – 5482 - 6870 funtów
- Ładunek – 1640 - 6103 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10960 - 12350 funtów
- Zbiornik paliwa – 31 - 32 gal
 
- 
			2012 RAM 2500- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 8510 - 8800 funtów
- Masa własna – 5482 - 6813 funtów
- Ładunek – 1860 - 3170 funtów
- Maksymalna zdolność holowania – 10050 - 11350 funtów
- Zbiornik paliwa – 34 - 35 gal
 
Hak holowniczy
Bagażnik dachowy
Uchwyt rowerowy
 
    
    
Specyfikacje RAM 2500
Wydajność
| Silnik | 
| Czasy od 0 do 100 | 
| Moc | 
| Ulepszenia | 
Zewnętrzny
| Koła | 
| Wheel Interchange | 
| Żarówki | 
| Wymiary | 
| Prześwit | 
| Waga | 
| Ulepszenia | 
Wnętrze
| Rozmiar głośników | 
| Ulepszenia | 
 
 
                 CURT 14361 Class 4 Trailer Hitch, 2-Inch...
            
            CURT 14361 Class 4 Trailer Hitch, 2-Inch...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                
Dyskusja