Waga Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid
Masa własna Volvoa S60 Recharge Plug-In Hybrida wpływa na wydajność paliwową, prowadzenie i ogólną jakość jazdy. Cięższy S60 Recharge Plug-In Hybrid może zapewnić bardziej stabilną jazdę i lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych, ale może również wymagać więcej paliwa i mieć wolniejsze przyspieszenie.
Z drugiej strony, lżejszy Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid może pochwalić się lepszą wydajnością paliwową i szybszym przyspieszeniem, ale może również mieć mniejszą stabilność i mniej kontroli na drodze.
Najlżejszy Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid został wyprodukowany w 2021 roku i ważył 4447 funtów. Najcięższy model zjechał z linii produkcyjnej w 2021 roku i ważył 4468 funtów.
Zapoznaj się poniżej z danymi i porównaj, jak zmieniły się inne parametry masy ciała Volvoa S60 Recharge Plug-In Hybrida, takie jak maksymalna masa całkowita (GVWR) i ładowność, między pokoleniami.
-
2022 Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5509 funtów
- Masa własna – 4459 - 4463 funtów
- Ładunek – 890 funtów
- Maksymalna ładowność – 11.6 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 2000 funtów
- Zbiornik paliwa – 15.9 gal
-
2021 Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (MDMC) – 5509 funtów
- Masa własna – 4447 - 4468 funtów
- Ładunek – 890 funtów
- Maksymalna ładowność – 11.6 cu.ft.
- Maksymalna zdolność holowania – 2000 funtów
- Zbiornik paliwa – 15.9 gal
Specyfikacje Volvo S60 Recharge Plug-In Hybrid
Wydajność
| Czasy od 0 do 100 |
Zewnętrzny
| Koła |
| Wheel Interchange |
| Wymiary |
| Prześwit |
| Waga |
Wnętrze
| Rozmiar głośników |
Konserwacja
| Ładowność holowania |
| Rozmiar zbiornika |
| Przestrzeń ładunkowa |
| Oceny bezpieczeństwa |
| Manuals |
Dyskusja