As lâmpadas automotivas tendem a desbotar e diminuir com o tempo, pois possuem uma vida útil infinita, dependendo do tipo de tecnologia utilizada em sua fabricação.
Os faróis são a principal fonte de luz em seu veículo. Com os avanços das últimas tecnologias de iluminação automotiva, quase qualquer veículo pode obter faróis aprimorados devido à vasta seleção de kits de LED e HID de mercado que estão empurrando ativamente as lâmpadas halógenas para o esquecimento.
As lâmpadas automotivas halógenas originaram-se da lâmpada incandescente, passando por algumas melhorias. Vestígios de gás halógeno, frequentemente iodo ou bromo, retornam o tungstênio evaporado para o filamento, elevando a temperatura do filamento e aumentando a saída de luz e a vida útil da lâmpada. As lâmpadas halógenas são bastante simples e fáceis de instalar, mas produzem luz âmbar, podem queimar repentinamente devido a picos e quedas de tensão e entrar em modo escuro após não mais do que 1000 horas de uso.
As luzes de descarga de alta intensidade (HID), ou simplesmente conhecidas como lâmpadas de xenônio, iluminam a maior parte da estrada, incluindo calçadas. O caminho à sua frente fica claro em qualquer condição climática, pois a luz de xenônio é muito mais intensa do que a de uma lâmpada halógena. Quanto à vida útil, as lâmpadas de xenônio em média cumprem sua função por 3000 horas, o que é algumas vezes mais longo do que suas contrapartes halógenas. Além disso, a luz de xenônio imita a luz do dia com a máxima semelhança, e os olhos do motorista se cansam menos.
Os faróis bi-xenônio compreendem todas as vantagens e desvantagens das lâmpadas de xenônio comuns, mas com um recurso muito importante. Enquanto você deve obter lâmpadas de xenônio individuais para feixes altos e baixos, o bi-xenônio pode acomodar ambos os fluxos em uma única lâmpada, alterando a direção da luz. Portanto, caso o sistema de iluminação do seu veículo não suporte a instalação separada de feixes altos e baixos, o bi-xenônio é uma ótima opção para lâmpadas pós-venda. Apenas certifique-se de ter um ignitor no lugar para faróis de xenônio.
As lâmpadas LED são um avanço recente na indústria de faróis automotivos. Suas vantagens em termos de qualidade de luz, vida útil e eficiência tornam os kits LED uma opção de substituição popular para afinadores de carros. Sendo mais preciso sobre as vantagens, as lâmpadas LED automotivas consomem menos energia e, assim, economizam combustível no tanque, podendo durar cerca de 20.000 horas (833 dias, na verdade). Quanto às desvantagens óbvias, a iluminação é fraca em clima nevado e a construção complicada pode exigir a substituição do kit inteiro, mesmo que você precise trocar apenas uma lâmpada.
É bem simples. Todos os tipos de lâmpadas para o seu veículo estão especificados no manual do carro. Isso significa que uma lâmpada H7 nunca se encaixará no soquete projetado para uma lâmpada H4, pois elas têm tamanho e montagem diferentes.
Embora, na maioria das vezes, não tenhamos um manual em papel à nossa disposição, podemos ser preguiçosos o suficiente para pegá-lo, ou encontrar a informação correta ali pode levar muito tempo e exigir bons nervos. Para economizar seu tempo e facilitar o processo, digitalizamos essas informações e criamos tabelas de substituição de lâmpadas para todos os carros, classificando-os por marca, modelo, ano e acabamento (se necessário).
O mito popular é que quanto maior a temperatura da cor, melhor. Na realidade, aqui estão as temperaturas de cor ótimas para diferentes tipos de sistemas de iluminação:
As temperaturas de cor especificadas simulam a luz do dia tanto quanto possível para aumentar a visibilidade à noite e em clima ruim.
A capacidade total de potência dos dispositivos eletrônicos de um carro determina a carga no gerador. Ao escolher as lâmpadas de substituição, a potência das novas lâmpadas pós-venda não deve se desviar muito das especificações de fábrica.
Motor |
Tempos de 0 a 100 km/h |
Cavalo-vapor |
Atualizações |
Rodas |
Lâmpadas |
Dimensões |
Distância ao solo |
Peso |
Atualizações |
Tamanho do volante de direção |
Tamanho dos alto-falantes |
Atualizações |
Discussão