Bilampor tenderar att blekna och bli svagare över tiden eftersom de har en oändlig livslängd beroende på vilken typ av teknologi som används vid tillverkningen.
Strålkastare är den främsta ljuskällan i ditt fordon. Med utvecklingen av den senaste bilbelysningstekniken kan nästan alla fordon få förbättrade strålkastare tack vare det stora utbudet av eftermarknads-LED- och HID-kit som aktivt pressar ut halogenlamporna i glömska.
Halogenlampor för bilar härstammar från glödlampan och har genomgått några förbättringar. Spår av halogengas, ofta jod eller brom, återför det förångade volframet till filamentet, vilket höjer filamentets temperatur och ökar ljusutbytet samt lampans livslängd. Halogenlampor är ganska enkla och lätta att installera, men producerar ett bärnstensfärgat ljus, kan plötsligt brinna ut på grund av spänningsstegringar och -fall och går in i mörkt läge efter högst 1000 timmars användning.
Högeffektlampor (HID), eller enkelt kända som xenonlampor, lyser upp det mesta av vägen inklusive trottoarer. Vägen framför dig är klar i alla väderförhållanden eftersom xenonljuset är mycket intensivare än halogenlampans. När det gäller livslängd tjänar xenonlampor i genomsnitt sin funktion i 3000 timmar, vilket är flera gånger längre än halogenlampor. Dessutom imiterar xenonljuset dagsljuset med maximal likhet, och förarens ögon blir mindre trötta.
Bi-xenon strålkastare omfattar alla fördelar och nackdelar med vanliga xenonlampor, men med en mycket viktig funktion. Medan du bör ha individuella xenonlampor för hög- och lågstrålar, kan bi-xenon rymma båda strömmarna i en enda lampa genom att ändra ljusets riktning. Så om ditt fordon inte stöder separat installation av hög- och lågstrålar, är bi-xenon ett utmärkt alternativ för eftermarknadslampor. Se bara till att du har en tändare på plats för xenonstrålkastare.
LED-lampor är en ny genombrott inom bilstrålkastarindustrin. Deras fördelar när det gäller ljuskvalitet, livslängd och effektivitet gör LED-kit till ett populärt ersättningsalternativ för biltunare. För att vara mer exakt om fördelarna förbrukar LED-lampor för bilar mindre energi och sparar därmed bränsle i tanken, kan hålla runt 20 000 timmar (833 dagar faktiskt). När det gäller uppenbara nackdelar är belysningen dålig i snöigt väder och en komplicerad konstruktion kan kräva att hela kitet byts ut även om du bara behöver ladda en enda lampa.
Det är ganska enkelt. Alla typer av lampor för ditt fordon anges i bilens manual. Det innebär att en H7-lampa aldrig kommer att passa i en sockel som är designad för en H4-lampa eftersom de har olika storlek och fäste.
Även om vi oftare än inte saknar en pappersmanual till hands, kan det vara för mycket besvär att ta tag i den, eller att hitta rätt information där kan ta lång tid och kräver goda nerver. För att spara din tid och förenkla processen har vi digitaliserat denna information och skapat lampbytesdiagram för alla bilar, klassificerade efter märke, modell, år och utförande (om så behövs).
Det är en populär myt att ju högre färgtemperatur, desto bättre. I verkligheten är här de optimala färgtemperaturerna för olika typer av belysningssystem:
De angivna färgtemperaturerna efterliknar dagsljuset så mycket som möjligt för att öka synligheten på natten och i dåligt väder.
Den totala effektkapaciteten för en bils elektroniska enheter bestämmer belastningen på generatorn. När du väljer ersättningslampor bör effekten av de nya eftermarknadslamporna inte avvika mycket från fabriksspecifikationerna.
Note: The translation aims to maintain the original formatting and technical jargon for a website about car light bulbs. No safety concerns are present that need to be highlighted.| Motor |
| 0-100 tider |
| Hästkrafter |
| Uppgraderingar |
| Hjul |
| Lampor |
| Dimensioner |
| Markfrigång |
| Vikt |
| Uppgraderingar |
| Storlek på ratt |
| Högtalare storlek |
| Uppgraderingar |
Diskussion