Ford Mustang Motoralternativ per År

Vilka motorer finns i Ford Mustang? Under huven på Ford Mustang-modellerna kan du hitta motoralternativen som tillhör Modular, EcoBoost, Duratec, Cologne and Essex V6-serien. Beroende på modellår och utrustningsnivå varierar motorstorleken från 2.3L I-4 to 5.4L V-8. Bläddra i diagrammen nedan för att ta reda på viktiga specifikationer för Ford Mustang-motorn, som hästkrafter, vridmoment, cylindervolym och oljetyp.

Sök Ford motorstorlek för Mustang efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
2021 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
2020 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
2019 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
2018 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 10.0 quarts 5W-20
2017 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2016 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2015 Ford Mustang
Ford / Modular / Predator / 5.2L Predator v8
- Förskjutning – 5.2L V-8
- Kraft – 760 HP
- Vridmoment – 625 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Förskjutning – 2.3L I-4
- Kraft – 310 HP
- Vridmoment – 340 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2014 Ford Mustang
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2013 Ford Mustang
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2012 Ford Mustang
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.4 quarts 5W-50
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2011 Ford Mustang
Ford / Modular / Coyote / 5.0L Coyote
- Förskjutning – 5.0L V-8
- Kraft – 360 HP
- Vridmoment – 380 lb/fot
- Olja – 7.7 quarts 5W-20
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.4 quarts 5W-50
Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Förskjutning – 3.7L V-6
- Kraft – 302 HP
- Vridmoment – 278 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2010 Ford Mustang
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2009 Ford Mustang
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2008 Ford Mustang
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2007 Ford Mustang
Ford / Modular / 5.4L / 5.4L Modular V8 4-Valve
- Förskjutning – 5.4L V-8
- Kraft – 500 HP
- Vridmoment – 480 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2006 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2005 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Förskjutning – 4.0L V-6
- Kraft – 210 HP
- Vridmoment – 254 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
2004 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.9L / 3.9L Essex V6
- Förskjutning – 3.9L V6
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
2003 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
2002 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
2001 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
2000 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20
1999 Ford Mustang
Ford / Modular / 4.6 L / 4.6 L 2-Valve
- Förskjutning – 4.6L V-8
- Kraft – 248 HP
- Vridmoment – 294 lb/fot
- Olja – 6.0 quarts 5W-20
Ford / Essex V6 / 3.8L / 3.8L Essex V6 SPI
- Förskjutning – 3.8L V-6
- Kraft – 200 HP
- Vridmoment – 230 lb/fot
- Olja – 5.0 quarts 5W-20

Hur du korrekt underhåller din Ford Mustang-motor

Om du vill att din Ford Mustang ska tjäna dig under många år och inte orsaka problem, måste du behandla den ansvarsfullt - att övervaka och underhålla den i utmärkt skick. Motorn, som är den mest komplexa delen av din Ford Mustang, kräver mest uppmärksamhet. Även små fel kan leda till större problem över tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer eller till och med behovet av att byta hela motorn.

Vi har sammanställt en lista över saker du behöver göra för att hålla din Ford Mustang-motor igång under lång tid och inte orsaka huvudvärk.

Oljebyten: De flesta bilar kräver ett oljebyte var 5 000 till 7 500 miles, eller var 6 månader till ett år.
Oljefilter: Byt oljefiltret varje gång du byter olja i ditt fordon.
Tidigare rem: Tidigare remmar bör generellt bytas var 60 000 till 100 000 miles eller var 5 till 7 år, beroende på vad som kommer först. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer för byte av tidigare rem, eftersom att inte byta den i tid kan resultera i allvarliga motorskador.
Tidkedja: Tidkedjor brukar generellt sett hålla längre än kamremmar och behöver inte bytas ut regelbundet. Dock kräver de regelbunden inspektion som en del av rutinunderhåll för att säkerställa att de fungerar korrekt och inte är överdrivet slitna. Om en tidkedja visar tecken på slitage eller skador bör den bytas ut snabbt för att undvika motorskador.
Luftfilter: Motorns luftfilter bör bytas ut var 15 000 till 30 000 miles, eller varannat år. Kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 till 25 000 miles, eller varje år.
Bränslefilter: Byt ut ditt bränslefilter varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var tredje år, beroende på vad som kommer först.
Kylmedel: En allmän riktlinje är att byta ut kylmedel varje 30 000 till 50 000 miles eller varannan till var femte år, beroende på vad som kommer först.
Batteri: Batteriet bör inspekteras varje 6 månader och bytas ut varje 3 till 5 år.
Remmar och slangar: Slangar och remmar (t.ex. generatorrem eller servorem, inte att förväxla med en kamrem) bör inspekteras varje 25 000 miles och bytas ut om de visar tecken på slitage eller sprickor.
Tändstift: Tändstift bör bytas ut varje 30 000 till 100 000 miles, beroende på vilken typ av stift och vilken bilmodell det är.
Att försumma regelbunden underhåll och hoppa över omsorg för din bil kan leda till minskad prestanda, ökade reparationskostnader, säkerhetsrisker, minskat återförsäljningsvärde och motorskador. För att undvika dessa problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema och snabbt åtgärda eventuella problem för att säkerställa att din bil fungerar på bästa sätt.