Mitsubishi Eclipse Second generation (D31A/D32A/D38A/D39A) (1999)

Anpassade tillägg
Second generation (D31A/D32A/D38A/D39A) av Mitsubishi Eclipse har varit i produktion in 1999.
Mitsubishi Eclipse Second generation (D31A/D32A/D38A/D39A) dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Mitsubishi Eclipse
Second generation (D31A/D32A/D38A/D39A) | |
![]() |
|
Karossstil | Coupe |
Motoralternativ | 6G72, 3.0L V-6, 210 HP, 205 lb/fot |
4G64, 2.4L I-4, 155 HP, 163 lb/fot | |
Längd | 172.40 tum |
Bredd | 68.3 - 68.5 tum |
Höjd | 49.8 - 50.5 tum |
Hjulbas | 98.80 tum |
Tjänstevikt | 2754 - 3270 pund |
Antal dörrar | 2 |
Antal sittplatser | 4 |
Framåt höftutrymme | 55.10 tum |
Bakre höftutrymme | 47.20 tum |
Framåt huvudutrymme | 37.90 tum |
Bakre huvudutrymme | 34.30 tum |
Framre axelrum | 53.10 tum |
Bakre axelrummet | 51.20 tum |
Bränsletankens kapacitet | 15.90 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 21 - 23/28 - 33 |
Dragkapacitet | 999 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.3 - 8.7 sek |
¼ mile tid | 14.8 - 17.2 sek |
Mitsubishi Eclipse Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Mitsubishi Eclipse Second generation (D31A/D32A/D38A/D39A) från 1999 till 1999 har förare rapporterat 120 klagomål. De vanligaste problemen är DÖRR, AUTOMATISK VÄXELLÅDA, STYRNING.
Modellår | Klagomål |
1999 Eclipse |
120
|
Problemkategori | Antal problem |
DÖRR > KROPP > STRUKTUR |
14
~ 4779 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
14
~ 10964 mil |
STYRNING |
9
~ 89611 mil |
BENSIN > MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
8
~ 7313 mil |
MANUELL VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
6
~ 15583 mil |
UPPHÄNGNING |
5
~ 180600 mil |
LATCH > DÖRRAR > LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
5
~ 21500 mil |
FÄLG > HJUL |
5
~ 8900 mil |
GÅNGJÄRN OCH FÄSTEN > DÖRR > KROPP |
4
~ 62750 mil |
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
4
~ 28250 mil |
ROTOR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
4
|
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 57667 mil |
UTRUSTNING |
3
~ 65788 mil |
INTERIÖR/UNDER INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
3
|
FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
3
|
OKÄND ELLER ANNAN |
3
|
TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 23333 mil |
NEDRE KULLED > KONTROLLARM > FRAMSIDA |
3
~ 43333 mil |
ÖVERFÖRINGSBOX (FYRHJULSDRIFT) > KRAFTÖVERFÖRING |
3
~ 35333 mil |
LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
2
~ 81500 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
2
~ 35000 mil |
HYDRAULISK KRAFTASSISTANSYSTEM > STYRNING |
2
|
STRUKTUR |
2
~ 28500 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 103000 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
|
REM OCH TILLHÖRANDE REMSKIVOR > BENSIN > MOTOR |
2
~ 5000 mil |
SKIVA > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
|
BROMSAR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
2
|
SÄTEN |
2
~ 31000 mil |
KROPP > STRUKTUR |
2
|
FRONTAL > LUFTKUDDAR |
2
|
KOPPLINGSMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 25500 mil |
HJUL |
1
~ 200000 mil |
UNDERKROPPSSKYDD > RAM OCH MEDLEMMAR > STRUKTUR |
1
~ 200000 mil |
SIDOVÄGG > DÄCK |
1
|
UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 78864 mil |
JUSTERBAR RYGGSTÖD > FRAMMONTERING > SÄTEN |
1
~ 64868 mil |
DÖLJANDE ENHETER > STRÅLKASTARE > EXTERIÖR BELYSNING |
1
~ 35000 mil |
SÄKRINGAR OCH STRÖMBRYTARE > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
12V/24V/48V BATTERI > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
VINDRUTA > SYNLIGHET |
1
|
SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > TILLFÖRSEL > SERVICEBROMSAR, LUFT |
1
|
LUFTKUDDAR |
1
|
KONVENTIONELL > PARKERINGSBROMS |
1
|
ELEKTRISK > UTRUSTNING |
1
|
STÄLL > RACK OCH PINJON > STYRNING |
1
|
TAK OCH STOLPAR > KROPP > STRUKTUR |
1
|
FARTPILOT > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
|
LUFTKONDITIONERING > APPARAT > UTRUSTNING |
1
|
RACK OCH PINJON > STYRNING |
1
|
ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
|
KONTROLLARM > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
|
RADIOSPELARE/KASSETTSPELARE/CD OSV. > ELEKTRISK > UTRUSTNING |
1
|
Hur kan du förbättra utseendet på din Mitsubishi Eclipse och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Mitsubishi Eclipse ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Mitsubishi Eclipse specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion